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2025年新款陕汽F3000越野消防车出口是 中国制造在国际市场上的重要突破。它不仅展示了陕汽4x4全轮驱动底盘的优越性能和消防车制造商强大的设计能力，而且体现了中国制造在满足客户需求方面的精准和效率。我相信，未来中国制造将凭借优良的品质和创新的技术继续赢得国际市场更多认可和信赖。
车型:
PST5178GXF罐体结构:
Stainless steel作业能力:
4,000L water轴距:
4200驱动桥:
4x4 off road发动机功率:
400hp发动机型号:
WP12.400消防泵:
CB10/60消防炮:
PS32备注:
Special fire equipment available
陕汽F3000 4x4越野消防车，也称为陕汽4x4水罐消防车或陕汽救援消防车。近日，由POWERSTAR TRUCKS研发的陕汽4x4驱动双排驾驶室4立方米水罐越野消防车正式出口非洲，标志着中国高端消防装备在国际市场迈出了重要一步。这款消防车以其优越的越野性能、强大的设计能力和精准的客户需求，赢得了非洲客户的高度认可，为“中国制造”在国际舞台上增添了光彩。
陕汽4x4全轮驱动底盘：越野性能的巅峰之作
作为这款消防车的核心部件，陕汽4x4全轮驱动底盘展现了其在越野领域的优异性能。非洲的地形复杂多样，既有广袤的沙漠，也有崎岖的山地和泥泞的丛林，这对消防车的通过性和稳定性提出了极高的要求。凭借其强大的动力系统和先进的悬挂技术，陕汽4x4全轮驱动底盘能够轻松应对各种复杂的路况。
首先，陕汽4x4全轮驱动底盘配备高效的动力总成，搭载大扭矩发动机和智能变速箱，确保车辆在低速爬坡和高速行驶时都能保持强劲的动力输出。其次，底盘采用全时四轮驱动系统，能够根据路况自动分配扭矩，确保车辆在湿滑、泥泞或松软的路面上仍具有优异的抓地力。此外，底盘还配备了高离地间隙和加固的悬挂系统，有效提升了车辆的通过性和抗冲击能力，使其能够轻松穿越非洲复杂的地形。
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底盘规格
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车型
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PST5190GXF | ||||
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驾驶室
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陕汽双排驾驶室
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驱动方式
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4*4 左手驾驶
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最高车速(km/h)
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85
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外形尺寸(mm)
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7650x2250x3050
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总质量(kg)
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16000
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整备质量(kg)
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9600
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轴距(mm)
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4200
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轮胎
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12.00R20
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变速箱
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8速
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桥
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前桥
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7T
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后桥
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9T
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发动机
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燃料类型
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柴油
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排量(ml)
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3700
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最大输出功率(hp)
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116
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水箱
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材质
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水箱
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优质碳钢板，防锈处理
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容积
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总计
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4000L
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| 水箱 | 4000L | ||||
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泡沫箱
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可选 | ||||
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器材箱
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器材箱：位于车厢后部，为双层隔板式，可存放器材。器材箱后部设有安全梯方便上下。
结构：整体框架焊接，确保强度和刚度。
材质：框架为优质钢材，内衬为铝制压花板，表面阳极氧化处理。
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泵房
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位于车辆后部或中部，设有泵系统和管道，结构合理。所有仪表和操作开关均方便操作。
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附加驱动系统
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采用取力器，飞溅式润滑，行驶中可灭火。
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附加操作系统
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取力器操作杆，消防泵阀操作杆，电子控制按钮，手动加速器操作杆等
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附加冷却系统
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附加冷却系统采用强制水冷方式冷却取力器。有效控制消防车设备因长时间连续工作产生的高温，延长设备使用寿命。
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附加电气系统
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警示灯，警报器
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泵气动控制阀开关，泵转速表，电子液位计
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消防灯，泵房灯，器材箱灯
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PL系列泡沫消防炮根据介质特性，流量范围覆盖24L/s～80L/s。该系列消防炮具有射程远、结构简单、性能稳定可靠、操作灵活、维护方便等特点。炮体可水平旋转，射流角度可进行俯仰调节并可靠锁定。本产品适用于配备主战消防车、消防船，也可作为工矿企业、仓库、油田、储油罐等固定式灭火设备。主要规格、技术参数及性能指标符合国家标准《消防炮通用技术条件》(GB19156-2019)的要求。
2. 性能参数
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型号 |
PL8/24 |
PL8/32 |
PL8/48 |
PL8/64 |
PL8/80 |
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额定流量(L/S) |
24 |
32 |
48 |
64 |
80 |
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额定工作压力(MPa) |
0.8 |
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射程(m) |
泡沫 |
≥ 42 |
≥ 48 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 80 |
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水 |
≥ 55 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 75 |
≥ 85 |
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陕汽F3000 4X4越野底盘是一款专为越野和特种作业设计的底盘，具有强大的动力和优异的通过性。以下是部分关键信息：
动力系统：
配备潍柴WP13发动机，最大马力可达550匹，排量为12.54L，峰值扭矩为2550N·m。
配备进口艾里逊4500 6AT带液力变矩器的变速箱，分动箱为ZQC2000，可根据工况合理分配发动机动力。
驱动及悬挂：
采用4X4全时四轮驱动模式，配备三个差速锁（轴间和轮间）以确保在各种复杂地形下的通过性。
前后桥分别为汉德9.5吨前桥和13.5吨双级减速后桥，后桥速比为4.262。
轮胎及离地间隙：
配备14.00R20越野轮胎，滚动半径为590mm，显著提升了底盘的通过性。
离地间隙极高，三级踏板的最低踏板离地高度仍为轮胎高度的一半，适合越野房车使用。
改装及适应性：
保险杠布置位置较高，增加了接近角。左右中三级设计便于拆卸维修。集成内部牵引钩，预留绞盘安装位置。
底盘前后左右悬挂预留了滚刷、铲雪板、抛雪机等特种设备的安装接口，改装适应性好。
驾驶及安全：
支持C1驾驶证驾驶，配备多种安全系统，整车底盘重量7.6吨，油箱容积400L。
陕汽F3000 4X4越野底盘以其强大的动力、优异的通过性和广泛的改装适应性，成为越野房车和特种作业车辆的首选。
消防车制造商强大的设计能力：精准满足客户需求
这款消防车的成功出口，离不开消防车制造商强大的设计能力。在研发过程中，制造商充分考虑了非洲地区的实际需求，从功能设计到细节优化，力求为客户提供最完美的解决方案。
首先，消防车采用双排驾驶室设计，可容纳6名消防员，大大提高了团队协作效率。驾驶室内部空间宽敞，配备舒适的座椅和人性化的控制系统，确保消防员在长时间作业期间仍能保持高效的工作状态。其次，消防车配备4立方米水箱，可储存大量水源，满足非洲地区消防作业的需求。水箱采用高强度材料制作，具有优异的耐腐蚀性和抗冲击性，确保在恶劣环境下稳定运行。
此外，消防车还配备了先进的消防设备，包括高压水泵、泡沫注入系统和多功能水炮，能够快速应对各种火灾场景。制造商还根据客户需求为车辆增加了防爆装置和隔热层，进一步提升了车辆的安全性和可靠性。
完美满足客户需求：“中国制造”的国际竞争力
这款消防车的成功出口，不仅展现了陕汽集团和消防车制造商的技术实力，也凸显了“中国制造”在国际市场的竞争力。非洲客户在验收过程中对车辆的性能和设计给予了高度评价，认为这款消防车完美地满足了他们的需求，能够有效提升当地消防应急能力。
此次合作也为中国企业与非洲市场的深入合作奠定了坚实的基础。未来，陕汽集团将继续秉承“创新驱动，质量第一”的理念，推出更多高性能、高可靠性的产品，助力中国制造走向世界。
五十铃4X4 NPR 190马力消防车采用坚固耐用的五十铃底盘，兼具强大的动力和环保的排放性能。它拥有4X4全轮驱动能力，配备4000升大容量水箱和专业消防泵，射程远，可选控制面板语言，并提供多种可选配置以满足不同需求。这款五十铃4X4消防水车为消防安全提供可靠保障，展现出卓越的性能和灵活性。
细节
五十铃4X4 NKR消防车采用坚固耐用的五十铃底盘，结合了卓越的动力和环保的排放。它具有4X4全轮驱动能力，配备3000升大容量水箱和专业消防泵，射程远，可选控制面板语言，并提供多种可选配置以满足不同的需求。这款五十铃4X4消防水车为消防安全提供可靠保障，展现出优异的性能和灵活性。
细节
这辆 豪沃 4X4救援消防车消防水罐车是一款专业的消防车，设计用于应对紧急火灾情况。它配备了豪沃4X4底盘，可容纳3+3名乘客。配备ISF3.8S3154发动机，输出功率达154马力，满足豪沃4X4救援消防车的动力需求。这辆豪沃消防车采用欧六排放标准，排放清洁环保。配备8.25R16轮胎，确保紧急情况下行驶稳定。在消防性能方面，豪沃越野消防车的水箱容量为6000升。它配备CB10/40 XZ消防泵和PS40消防炮，可以提供36升/秒@1.0兆帕，额定流量为32升/秒@2.0兆帕，射程超过45米，确保有效的灭火作业。
细节
五十铃FTR 4x4全驱动消防车具有全地形适应能力，结合五十铃FTR底盘的高机动性底盘，并配备大容量消防系统和高压水炮，能够实现快速响应和高效作业。五十铃FTR越野消防车是城市及户外复杂消防救援的理想选择，兼顾快速反应、持续作业和人员安全防护，满足现代消防部队多样化需求。
细节
五十铃越野FVR消防车采用坚固耐用的五十铃FVR全驱动底盘。它结合了卓越的动力和环保的排放。它具有全轮驱动能力，可以应对各种艰难的路况。它配备了6000升大容量水箱和专业消防泵。具有较长的喷射距离和可选的控制面板语言。同时，它还提供多种可选配置，以满足不同的需求。
细节
五十铃越野车GIGA消防车基于坚固耐用的五十铃GIGA全驱动底盘。它结合了卓越的动力和环保排放。它具有全轮驱动能力，可以应对各种艰难的路况。它配备了8000升大容量水箱和专业消防泵。它具有较长的喷射距离和可选的控制面板语言。同时，它提供多种可选配置以满足不同的需求。
细节
东风猛士M50最初是为警用执法卡车开发的一系列4×4步兵机动车/MRAP/越野车。早期车型采用进口悍马H1底盘，后期车型则为自主设计。东风猛士M50总体上遵循美国军方需求的趋势。该卡车搭载D4.0 NS6 B195柴油发动机，功率143千瓦/195马力，最大扭矩600牛·米。
细节
Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.
细节
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