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豪沃4x4全地形隧道救援消防车

豪沃4x4全地形隧道救援消防车

豪沃越野4x4折叠臂式消防救援车,采用豪沃双座消防车底盘改装而成,双座设计使豪沃消防车双向行驶无需掉头。定制双座驾驶室一侧为2+4座,含4个SCBA座椅用于存放空气呼吸器,另一侧为2座,两侧驾驶室均可驾驶,尤其适用于狭窄隧道作业。搭载中国重汽MC07H.35-60发动机,350马力,欧六7.36升排放标准,配备电源接入/输出接口、手控接口、紧急制动器、同步发电机组、SmartGen发电机组控制器、三相断路器开关、单相断路器开关灯,适用于隧道救援。

  • 车型:

    PT5190GXFTN
  • 罐体结构:

    Inner Aluminum Alloy Structure
  • 作业能力:

    6000 Liters Water
  • 轴距:

    4600mm
  • 驱动桥:

    4x4 offroad, LHD
  • 发动机功率:

    350HP
  • 发动机型号:

    SINOTRUK MC07H.35-60
  • 消防泵:

    CB10/60, 60L/s
  • 消防炮:

    PS60, 60L/s
  • 备注:

    Customized HOWO 4x4 double cabin truck
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中国重汽 HOWO 4x4越野隧道救援消防车 是一款针对狭窄隧道、城市消防、石油化工企业等复杂场景设计的专用消防车。 该隧道车采用前后双驾驶室结构,可双向行驶,解决了隧道内掉头困难的问题,大大提高了在狭窄空间内的机动性。 POWERSTAR 对特殊隧道项目的响应是一个高度创新的解决方案,这是 豪沃4x4全地形隧道救援消防车 如同古代双面神雅努斯(Janus)一样,豪沃隧道消防车(PT5190GXFTN)也拥有双面性:这意味着它拥有两个双向行驶的双驾驶室,能够在狭窄空间内灵活操控,无需操作即可倒车,并可横向移动。全新设计的隧道救援消防车基于中国重汽豪沃底盘打造,拥有同类产品中独一无二的救援能力。该消防车搭载豪沃底盘。 MC07H.35-60柴油发动机257KW/350HP,排放量为7.36L, 以及适合全地形作业和驾驶的4x4越野四轮转向。6000升PP材质水箱,可保证长寿命永不生锈。中部安装有雄镇CB10/60消防泵,流量为60升/秒,顶部安装有韦斯特PS60消防炮,流量为60升/秒,两个驾驶室前部均安装有遥控喷水嘴,可有效灭火。还配备了红外摄像机,可在黑暗和烟雾情况下轻松驾驶,驾驶室和车轮均配有呼吸器和自我保护系统。两个驾驶室都是正压的。

HOWO 4x4 tunnel rescue fire truck

● 30年消防救援车设计经验
[如果!支持换行] [结束]

● 研发部门提供3D图纸确认服务

● 专业的销售团队将帮助您选择合适的卡车。

● 建立严格的QC团队,保证质量

● 交货时间快,10天快速发货

● 24个月超长质保

该模型的典型应用场景 豪沃4x4全地形隧道救援消防车 其应用范围包括隧道火灾、化学事故以及狭窄城区的救援。其创新设计和技术配置显著提升了复杂环境下的应急救援能力。其先进功能如下:


高性能底盘和机动性:

豪沃隧道救援消防车采用4×4越野全轮驱动消防车底盘,配备三把野外差速锁,地形适应性强,能在泥泞、坡地等复杂路况下稳定行驶,确保及时快速到达救援现场。

多台柴油-电力双动力驱动:

豪沃野外隧道救援车配备柴油和电力双动力系统,当隧道内氧气浓度低于17%时,柴油机因缺氧无法正常工作时,可自动切换到电力驱动模式,确保豪沃救援消防车能迅速撤离危险区域。


多功能救援设备:

POWERSTAR全新设计的HOWO双舱应急隧道救援消防车,集成发电机、搜索照明装置、远程喷水系统、举升高喷装置、升降救援平台等全套救援设备,具备灭火、排障、照明等功能,适用于多场景联合救援。

HOWO offroad emergency tunnel rescue fire truck

HOWO offroad emergency tunnel rescue fire truck

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Technical Specification for Howo 4x4 all terrain Tunnel Rescue Fire Truck

Truck

Make/Model Line: SINOTRUK 4X4 LHD
Emission standard: Euro 6
Horsepower:
SINOTRUK MC07H.35-60 diesel engine with 350hp
Front /Rear loading: 7T+16T

Tire Size: 12.00R20, with 1 spare tire
Wheelbase: 4,600mm

Cabin

Red color as customized
Mode Double cabin on two sides, one side with double row for 2+4 seats, ont side single row for 2 seats
Totally 8 person
allowed, air conditioner, power assist, radio, MP3, etc.

HOWO 4x4 tunnel rescue fire truck with double cabin HOWO 4x4 tunnel rescue fire truck with double cabin

Water tanker

材质:优质PP材质油罐车装置,永不生锈
容量:6,000 升

形状 方形圆柱形
材质:PP
壳厚:5-8毫米

消防泵

品牌/型号
起源
标准
额定转速
输出:
轴向功率
吸力深度
优势

CB10/60
中国雄镇
国标标准
3,280±50
标称输出:10 巴时 3,600 升/分钟
102千瓦
7分钟
消防泵及其部件非常坚固且极其可靠。
耐污垢和水。由于采用离心式设计,消防泵不耐霜冻,因此可以快速彻底地排空。

屋顶火灾监测器:

品牌/型号

PS60

起源

中国西部

安装地点

在消防车的车顶

水平范围

0-360°

垂直旋转角度:

(-)45°-70°

压力/流量

1.0MPa/最大流量:3280L/M

范围

水深≥70m

灭火系统

管道系统

a) 吸水口:在消防车尾部设置两个6英寸吸水口,并配有手动控制阀门,在相应的管路位置设置专用橡胶弹性连接装置。

b) 出水口:车体两侧各有2个2.5英寸常压出水口,水泵至水箱有水箱注水管路,安装有2.5英寸球阀1个,消防炮1个
c) 注水口:左右两侧各设一个注水口,并配有手动控制阀。
泵房。

d) 残水排放管道:在最低且容易接近的位置设置残水排放旋塞,需要时可迅速排出残水。

e) 冷却水管路:PTO 配备强制冷却水管路,连接至进水口和
泵的出口管路上装有阀门,可以通过真空方式排出残留的水。

泵驱动系统:

动力输出(PTO)系统:

安装方法:

夹心类型

冷却:

循环水冷却

传动轴:

高平衡精密传动轴,采用特殊中间支撑连接。

出水口、接口、吸入口,仅供参考

坦克结构:

前后两侧均有密封板,罐体两侧有壁板,纵、
横向振荡防护板采用梯形钢,增加强度,水箱经过严格的漏水试验和强度可靠性试验。
副车架:

结构特点:

罐体与副车架采用具有减扭矩性能的弹性连接座连接,不仅增加了车架与罐体连接的灵活性,防止上部结构变形断裂,而且增加了上部车体储物箱的强度,使底盘性能更佳。同时,标准化的副车架实现了上部车体的柔性装配。

设备箱及泵房:

材质:设备箱体、泵房、内框架采用高强度铝合金型材,内饰板采用氧化铝板。

结构:车架为全铝合金框架焊接结构,前部为设备箱,后部为泵房,外壳采用铝合金板粘贴技术。
内饰面板和底板均采用光滑拉丝铝合金材料。

配有合适固定设施的设备储存隔间,带有滑动抽屉和固定搁板,可安全轻松地存放设备。

隔间为固定轻合金阳极氧化卷帘门。
泵室位于车辆后部。

后部采用铝制卷帘门或钢板封闭。卷帘门:
带有条带和升降杆的阳极氧化屋顶卷帘式百叶窗。

每个百叶窗在打开时都配有自动照明。

带自动内部照明的储物柜,仅供参考

屋顶平台:

屋顶板将用于存放吸尘软管和伸缩梯,并将由铝制花纹板覆盖,以便于移动。

消防车后部将配备轻质合金车顶通道梯。

后车顶通道梯

两侧踏板

位置:卷帘门下方

材质:高强度板铝合金型材,具有防滑功能

结构:踏板为铝合金板整体拉伸结构,强度高于骨架焊接结构,踏板承重可达150kg以上,踏板表面采用防滑处理。
设计有弹簧锁定功能,防止踏板在行驶过程中自动翻转

电气系统:

位于驾驶室顶部的报警灯为长条形灯,配备100W报警控制系统。消防车顶部两侧各安装三个闪光灯。两个LED侧灯
车顶两侧装有警示灯。车底装有安全标志灯。车前、后两侧装有示宽灯和观察灯。车顶后部装有一只24V、35W的LED探照灯。电路独立设计。

消防控制面板:

位置 后泵舱内
结构:

根据车辆配置,可选配多种控制模块,所有消防
各部件均为电气控制,采用PLC智能控制;机器上的所有按钮、开关、指示灯
控制面板均以英文标注。管路布置及简要操作说明均设置在
面板显眼位置。面板具有防水防尘设计模式,防护等级可达IP56。

电气套件:

1)照明:驾驶室内部的照明系统由底盘制造商提供。泵
隔间和储物柜在夜间运行时会发光,滚筒运行时会自动打开
2)警示灯:

驾驶室顶上的长条灯

将在机舱内安装一套带有控制装置的完整公共广播系统。
3)控制板:

以下控制装置/灯位于驾驶室内,靠近驾驶员或副驾驶员座椅。
“闪光灯”警告灯。

绘画

红色油漆:船舱、设备箱、泵房(百叶窗除外)
前保险杠将漆成白色或红色。

(整辆消防车的颜色也可定制。)

所有操作开关均有铭牌及注意事项标志。

消防车性能符合国际标准。
所有仪器和控制装置均印有或雕刻有英文

设备箱内的支架或抽屉根据人体工程学原理设计,
更容易获得装备。

文档:

我们将提供一套完整、全面的英文文档:
完整的消防车辆操作和维护手册。
底盘操作及维护手册

消防车辆、消防泵和所有连接设备的备件手册。

HOWO tunnel rescue fire truck

这辆定制版豪沃6000升水罐隧道救援消防车由POWERSTAR TRUCK制造,是一款专为狭窄空间隧道消防作业而设计的高性能应急响应车辆。它采用豪沃双驾驶室卡车底盘,搭配4x4越野全地形驱动配置,确保动力、操控性和稳定性的平衡。该救援消防车配备豪沃350马力柴油发动机,在提供强劲性能的同时,兼顾环保。 这款豪沃隧道救援水消防车配备一个容量为 6,000 升水的 PP 油罐车,确保耐腐蚀和使用寿命。豪沃隧道应急救援消防车是 专为城市和工业消防而设计,也为扑灭大规模火灾提供了可靠高效的解决方案。它结合了坚固的底盘、高性能泵和灵活的消防炮,是消防部门和应急响应团队的必备工具。

HOWO 4x4 offroad tunnel fire truck

HOWO 4x4 offroad tunnel fire truck

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