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MAN TGS 33.400 6×4 消防车搭载一台 400 马力的 D2066LF06 发动机，采用 6×4 底盘设计，确保现场作业的稳定性和耐用性。总容量为 7,700 升——7,000 升水、700 升泡沫液以及 250 公斤干粉。Godiva P1A 4010 水泵的流量为 4,000 升/分钟，压力为 10 巴；车顶水炮喷射水和泡沫液的射程可达 50 米。标配软管、吸水管、接头和工具包。适用于工业火灾、石油天然气设施和化工厂的紧急情况。
卡车底盘:
MAN TGS 33.400 6×4 BB CH作业能力:
7000L water + 700L foam+ 250kg dry powder发动机功率:
400 HP (294 kW) / MAN D2066LF06消防泵:
Godiva P1A 4010泵流量:
4000 L/min工作压力:
10 bar消防炮:
Szczesniak roof monitor监测流量:
2400 L/min @ 7 bar显示器范围:
Water ≥50 m, foam≥45 m
这辆MAN 6×4消防车的核心部件是一台400马力的D2066LF06发动机，以及专为工业场所稳定运行而设计的坚固耐用的6×4底盘。总容量达7700升——7000升水和700升泡沫，此外还配备了一套250公斤的干粉灭火系统。Godiva P1A 4010水泵的流量为4000升/分钟，压力为10巴，而安装在车顶的Szczesniak水炮可以将水或泡沫喷射到50米远。MAN 6×4 三效灭火车标配包括软管、吸水管、接头和工具包。具备三效灭火剂灭火能力、高流量水泵和坚固的 6×4 底盘，使其成为油库火灾、化工厂紧急情况以及需要多效灭火剂灭火的工业火灾的可靠选择。
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工作能力 |
发动机型号 |
轴距 |
上层建筑 |
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7000升水 + 700升泡沫 |
400 马力 / D2066LF06 |
3900 + 1400 毫米 |
★ 总计7700升（7000升水+700升泡沫）+250公斤干粉 ★ Godiva P1A 4010 消防泵，流量 4000 升/分钟，压力 10 巴 ★ 干粉系统：PLA 250，250kg ABC粉末，20L CO₂钢瓶 ★ 4 个 2.5 英寸低压出水口，2 个 4 英寸吸水口，2 个 2.5 英寸消火栓进水口 |
»Ⅰ.主要特点：
❶ MAN D2066LF06 发动机，额定功率 400 马力，适用于三效灭火剂灭火和工业应急响应。
❷ MAN TGS 33.400 6×4 底盘，配备 7000L 水箱、700L 泡沫液箱、250kg 干粉灭火系统和 Godiva P1A 4010 消防泵（4000 升/分钟 @ 10 巴）
❸Szczesniak 屋顶水炮，水/泡沫喷射射程≥50米，适用于远距离灭火
❹ 6×4驱动，配备MAN TipMatic 12.28 OD自动变速箱，可在公路和越野路面上平稳运行
❺全套消防设备，包括水带、吸水管、接头和A、B、C类消防基本工具包
»二、产品参数：
| MAN TGS 33.400 BB CH 消防车 | |||
| 一般的 | 劳动能力 | 7000升水 + 700升泡沫 | |
| 卡车底盘 | MAN TGS 33.400 6×4 BB CH | ||
| 发动机功率 | 400 马力 / MAN D2066LF06 | ||
| 消防泵 | Godiva P1A 4010 | ||
| 火警 | Szczesniak 屋顶监视器 | ||
| 最高速度 | 95公里/小时 | ||
| 整体尺寸（长*宽*高） | 9200*2500*3150 毫米 | ||
| 车辆总重 | 33000公斤 | ||
| 整备质量 | 16500公斤 | ||
| 前轴重量 | 8000公斤 | ||
| 后轴重量 | 13000 公斤*2 | ||
| 引擎 | 发动机型号 | MAN D2066LF06 | |
| 燃料类型 | 柴油机 | ||
| 力量 | 400马力（294千瓦） | ||
| 排放标准 | 欧洲二号 | ||
| 发动机类型 | 6缸直列式水冷涡轮增压柴油发动机，带中冷器 | ||
| 机壳 | 驱动类型 | 6×4 | |
| 轴距 | 3900 + 1400 毫米 | ||
| 胎 | 前轮：385/65R22.5；后轮：315/80R22.5 | ||
| 轮胎编号 | 10个轮胎和1个备胎 | ||
| Fuel Tank Capacity | 400 L | ||
| Transmission | MAN TipMatic 12.28 OD (Automatic) | ||
| Brake Type | Drum brake with EBS + ABS | ||
| Suspension | Front: parabolic leaf springs / Rear: parabolic leaf springs | ||
| Steering | Left hand drive | ||
| Fire Pump | Model | Godiva P1A 4010 | |
| Flux | 4000 L/min @ 10 bar | ||
| Discharge Outlets | 4 × 2.5" low pressure outlets | ||
| Control Panel | Pressure gauge, RPM gauge, engine throttle, vacuum gauge, water/foam level indicators, engine oil pressure/water temp warning lights | ||
| Fire Monitor | Model | Szczesniak roof monitor | |
| Flow | 2400 L/min @ 7 bar | ||
| Material | Stainless steel | ||
| Installation Position | Rear of superstructure | ||
| Range | Water | ≥50m | |
| Foam | ≥45m | ||
| Pitch rotation | -20° to +80° | ||
| Horizontal rotation | 0～360° | ||
| Tank | Water Tank | Capacity / Material | 7000L / GRP (glass reinforced plastic) |
| Structure | Modular tank with vertical & horizontal baffles | ||
| Manhole | ≥450mm with hinged fill cover | ||
| Foam Tank | Capacity / Material | 700L / GRP (glass reinforced plastic) | |
| Filling Inlet | 38mm low-level side filling connection | ||
| Bodywork | Construction | Steel coverings and framework on auxiliary frame, flexible mounting | |
| Equipment Lockers | 2+2+1 lockers layout with aluminum roller shutters | ||
| Working Deck | Anti-slip aluminum chequer plate with handrails | ||
| Roof Access | Climbing ladder at rear with handrails | ||
| Crew Cabin | Independent crew cabin for 4 persons (with A/C) | ||
| Standard Configuration | All standard accessories: Fire hose, filter, coupling, wrench, water /foam gun, basic tool kit, English manual…… | ||
1. Chassis & Powertrain
♦ Chassis: MAN TGS 33.400 6×4 BB CH, 3900 + 1400 mm wheelbase, engineered for stable handling and durability at industrial sites
♦ Engine: D2066LF06 turbo diesel, 400 HP (294 kW), strong low-end torque for continuous pump drive and site response
♦Transmission: MAN TipMatic 12.28 OD, 12-speed automatic, smooth shifting for both highway and on-site operations
2. Fire Suppression System
♦ Tank: 7000L water + 700L foam, GRP construction, corrosion-resistant
♦ Pump: Godiva P1A 4010, 4000 L/min @ 10 bar, PTO-driven
♦ FireMonitor: Szczesniak roof monitor, water/foam range ≥50m, 360° horizontal rotation, -20° to +80° vertical pitch
♦ Dry Powder System: PLA 250, 250kg ABC dry powder, 1.5 kg/s discharge rate, 20m hose reel
♦ Hose Reel: 20m dry powder hose with 135° bend nozzle, manual rewinding
» Ⅳ.Fire Truck Working Principle:
★ Water Intake
DN150 large-diameter suction port with quick priming and high flow, draws from natural sources like ponds, rivers, or reservoirs when hydrants are not available.
★ Hydrant Fill Connection
DN80 external water inlet for hydrant or auxiliary pump hookup, refills the 15,000L tank quickly in urban or municipal supply scenarios.
★ Foam Proportioning
Automatic pump-side foam proportioning system (1%–6% adjustable) mixes foam concentrate with water for Class B fire suppression. Foam can be delivered through all discharge outlets and roof monitor.
★ Dry Powder Discharge
250kg ABC dry powder system with 20L CO₂ cylinder, 1.5 kg/s discharge rate, 15–20m range. Independent system for oil, gas, and chemical fires.
★ Pump Operation
Godiva P1A 4010 single-stage pump delivers 4,000 L/min @ 10 bar for large-volume supply.
» Ⅴ.Fire Pump System:
Fire Pump:
The Godiva P1A 4010 fire pump, rated at 4,000 L/min with output at 10 bar, is installed in the rear pump room. Designed for reliable performance, it supports standard hose lines and roof monitor operations, ensuring efficient water or foam delivery across long distances.
This efficient onboard dry powder extinguishing module is designed for rapid ABC‑class fire suppression in high‑risk emergency scenarios.
1. Equipped with a 250 kg ABC dry powder tank and a 20L CO₂ pressurization cylinder, housed in the side equipment compartment.
2. Achieves full pressurization in 14‑17 seconds, with a discharge rate of 1.5 kg/s and 15‑20 m effective jet range.
3. Fitted with 20 m / 32 mm hose and 135° bent nozzle to support flexible on‑site operation.
4. Rated at 18 bar max working pressure with 20 bar safety valve for reliable pressure protection.
5. Adopts bottom cylinder mounting structure, keeping stable performance under rough road conditions.
» Ⅷ.Firefighting Equipment :
Equipment Room:
Storage lockers are arranged around the vehicle, fitted with adjustable racks and pull-out trays. Fire hoses, suction lines, and water/foam guns are secured on the racks, while hand tools such as wrenches, axes, and pry bars are stored in the trays for quick access—reducing setup time at emergency scenes.
Pump Room:
Equipped with Godiva P1A 4010 fire pump, control panel, pressure gauge, vacuum gauge, and compartment lighting. Accessories include fire hoses, suction lines, collectors, strainers, fire nozzles, water/foam guns, suction hose wrenches, and adapters.
这个专门建造的乘员舱位于车辆驾驶室的正后方，经过特殊设计，可确保消防员安全通行并快速进行紧急部署。
折叠式座椅 – 配备内置安全约束装置，为消防队员提供紧凑可靠的座椅。
重型地板 – 采用花纹铝板制成，具有出色的耐用性和防滑性能，适用于恶劣环境。
头顶抓带 – 高可视性设计确保在颠簸行驶中身体保持稳定运动。
集成对讲机和紧急开关 – 支持顺畅的内部沟通和快速的应急响应。
后门和观察窗– 保证轻松进出，同时提供良好的视野。
HOWO救援车采用4×2底盘，搭载一台350马力的MC07H.35-60发动机。车头配备一台7000公斤容量的绞盘，用于车辆救援或障碍物清除。车尾装有一台5吨起重能力、8.3米作业半径的液压折叠式起重机。车体两侧均配备卷帘式铝合金挡板、LED照明灯和可折叠式踏板，方便上下车。车顶安装的桅杆式照明系统可延伸至8米高，由一台15千伏安的发电机供电，用于夜间作业。
细节
五十铃GIGA 4.5 CBM泡沫消防车采用五十铃GIGA 4x2 II级消防车底盘，轴距4600毫米，搭载五十铃6UZ1-TCG50发动机和FAST 12速变速箱。车身前部为设备舱，中央配备4立方米碳钢水箱和500升不锈钢泡沫液罐。后部为泵房，配备CB10/60-RS消防泵、控制面板、消防水带以及安装在车顶的PL8/48消防炮。
细节
MAN 6×6 15,000L 水罐消防车由一台 400 马力的 D2066 LF06 引擎驱动，配备专为越野移动和复杂地形设计的 6×6 底盘。水罐容量为 15,000L。CINAR 3000 N 消防泵在 10 bar 压力下的流量为 3,000 L/min，在 40 bar 压力下为 250 L/min，同时后置的 CINAR 消防水炮射程可达 50m。标配水带、吸水管线、管件和工具包。专为大型供水、乡村消防以及标准消防车无法到达的严苛作业环境而打造。
细节
HOWO 25米高空平台消防车搭载MC07H.35-60发动机（257 kW），采用HOWO 4×2底盘。该车配备4节伸缩梯，可升至25米高并伸出15米。车辆载水量为2,000L，泡沫容量为350L。CB10/60-MBP消防泵流量可达3,600 L/min，车顶炮射程为65米。300 kg工作平台配备自动调平功能。安全配置包括过载切断、倾斜保护以及用于夜间作业的5米LED桅杆灯。
细节
CB10 30型消防泵采用单级离心泵结构，配备双活塞引水装置。引水装置由泵的旋转驱动，并在达到所需压力后自动脱离。该产品运行稳定，质量可靠，并提供多种进出口管道选择。
细节
面向菲律宾的 ISUZU NPR 189HP 4x2 泡沫水消防车基于 ISUZU 4×2 底盘打造，轴距为 3815 毫米。该车搭载额定功率为 189 马力的 4HK1-TCG61 发动机，配备 Allison 自动变速箱。车辆配备 2500 升水罐和 1000 升泡沫罐。CB10/40 水泵（1.0 MPa 时流量为 40 升/秒）以及车顶安装的 PL8/32 消防炮（水流量 32 升/秒，水射程 ≥60 米，泡沫射程 ≥48 米）用于灭火作业。标准配置包括消防水带、吸水管、接口、泡沫枪和基础工具套件。
细节
福田欧曼12000L消防车采用福田ISGE3-380发动机，基于6×4底盘打造。前部车厢采用铝合金防滑花纹板壁，用于存放消防水带、吸水管和基本工具。中部车厢配备10000升碳钢水箱和2000升泡沫液箱。后部泵房内装有CB10/80-LC消防泵（流量140升/秒，压力1兆帕）、控制面板以及包括过滤器、接头和泡沫枪在内的各种附件。驾驶室顶部安装有PL8/64型消防炮，可360°旋转，水炮射程达75米，泡沫炮射程达70米。
细节
五十铃GIGA 6X4 10立方米泡沫消防车基于五十铃GIGA 6X4底盘打造，总重35吨，轴距4800+1370毫米。它搭载一台五十铃6WG1-TCG62 520马力发动机和一台Fast 12速变速箱。车身前部为设备舱，中部装有8000升碳钢水箱和2000升不锈钢泡沫液箱，后部为泵房，配备CB10/140-XZ消防泵、控制面板、消防水带、消防器材等。车顶装有一台PL8/64型消防炮。
细节
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