五十铃消防泡沫车

2025款新型消防泡沫车依维柯在易燃液体火灾中具有独特的优势。泡沫层通过低密度连续覆盖(0.2-0.4g/cm³)形成物理屏障,完全阻隔燃烧物料与氧气的接触。氟蛋白泡沫独特的双极分子结构可以在油的表面形成纳米级水膜,减少油蒸汽挥发量80%以上。它特别适用于扑灭汽油和航空煤油等易挥发液体。

  • 车型:

    PST5250GXFW
  • 罐体结构:

    10,000L water,2,000L foam
  • 作业能力:

    55m
  • 轴距:

    4600+1370mm
  • 驱动桥:

    6x4
  • 发动机功率:

    300HP
  • 发动机型号:

    ISUZU 6HK1
  • 消防泵:

    CB10/60-XZ
  • 消防炮:

    PL48,
  • 备注:

    Dry poweder system optional
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五十铃消防泡沫车(也称为泡沫消防车、消防车、泡沫消防车、消防救援车、泡沫消防罐车、灭火泡沫罐车)是一种主要用于消防作业的车辆,旨在高效灭火,防止火势蔓延,最大限度地减少火灾造成的损失。

 

作为一种特殊的消防设备,五十铃消防泡沫车具有精确且基于场景的消防能力:

适用场景

移动燃料灾害:针对原油泄漏造成的火瀑布和油罐区立体火灾等动态灾害,泡沫幕墙可构建三维隔离屏障,快速阻断燃烧链式反应。

高危液体火灾:在石化码头、航空燃油储存和运输基地等场景中,智能喷射系统形成分子级泡沫覆盖层,有效扑灭汽油、柴油等非水溶性液体火灾。

特殊场景保护:机场跑道发生燃油泄漏时,可快速建立安全作业区域;化工厂房内同时扑救液体火和固体火的多种复杂灾害。

 

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Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

 

不适用场景

水敏性灾害:当酒精、丙酮等水溶性易燃液体燃烧时,泡沫覆盖层会被溶解,导致防护失效。

能量交互火灾:带电设备火灾存在导电风险,锂电池热失控等新型火灾需配合干粉灭火剂使用。

最新的技术迭代使泡沫消防车具备“环境自适应”特性。通过压缩空气泡沫系统 (CAFS),可以智能调节泡沫粘度和渗透性。在处理原油储罐火灾时,可以穿透油层形成保护膜,防止复燃。

 

泡沫消防车的灭火原理基于多种物理阻燃机制,其核心工作流程可分为三个阶段:

1. 灭火原理

隔氧窒息

通过压缩空气泡沫系统 (CAFS) 喷射高倍数泡沫,形成连续覆盖层,将燃烧物与氧气隔绝,破坏燃烧三要素中的氧化剂条件。

 

热阻隔

泡沫层可反射80%以上的火焰辐射热,沉降水通过蒸发吸热,降低燃烧物表面温度,达到双重冷却效果。

 

车辆

尺寸 (长×宽×高) 10560×2500×3400 毫米
总重 25000 公斤
整车运输质量 12600 公斤
座位 6个,包括驾驶员
最大功率 220千瓦 300马力

 

底盘

制造商 五十铃 FVZ
驱动类型 6x4
驾驶室 四门加长驾驶室
轴距 4600+1370毫米
最高速度 100公里/小时
最小转弯直径 ≤20米
接近角 16°
离去角 14°
离合器 拉式隔膜式
变速箱 手动,10个前进档

 

泵驱动系统

取力器 夹层式
型号 YTQ600F
制造商 扬中
传动轴 高平衡精度传动轴,采用中间支撑连接

 

消防炮

型号 PL48
位置 车尾顶部
流量 1.0兆帕/48升/秒
射程 水≥60,泡沫≥50
旋转角度

水平≥270°

最大仰角≥+45°

最大俯角≥-7°

 

液罐

 

容量 水:10000升 泡沫:2000升
材质 优质304不锈钢
结构 整体侧梁结构

装置

 

2个进水口

1个溢流装置

2个液位传感器

2个带阀门的DN40排水口

4个DN80注水管端

技术要求 符合GA39.4-92规范

 

 

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

液膜保护

氟蛋白泡沫可在油表面形成水膜,防止燃油蒸汽挥发,抑制复燃风险,尤其适用于油罐火灾。

 

FC-336是一种两性型氟表面活性剂 ,用作阻燃产品中的添加剂,以降低表面张力并提高扑灭B类火灾的有效性。 FC-336基于C6技术且不含PFOS,因此是一种环保产品。


产品数据

项目
外观 琥珀色液体
类型 两性
有效成分,% 35
比重,25ºC 1.2
pH 8.5
表面张力,0.1%,达因/厘米 17.5
表面张力,0.2%,达因/厘米 17


应用
FC-336是一种成膜氟化表面活性剂,用于水成膜泡沫 (AFFF)、成膜氟蛋白 (FFFP) 和耐醇配方 AFFF-AR/FFFP-AR(针对碳氢化合物和极性液体火灾)。
泡沫能力(罗斯英里法
  泡沫体积(毫升)
0.1% FC-336 30秒 3分钟 5分钟
去离子水 540 510 480
自来水 360 320 300
10% NaCl 190 180 175

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

 

Fire fighting foam truck Isuzu

描述:

Powerstar品牌P3%蛋白泡沫浓缩液是一种基于蛋白质水解液的高稳定性泡沫灭火剂。这种P3%泡沫浓缩液对碳氢燃料B类火灾具有高效的灭火作用,并且具有低膨胀特性,适用于各种低膨胀泡沫系统、低膨胀泡沫发生器。

这种P3%泡沫浓缩液可以与粉末灭火剂组合使用。

 

性能:

苏龙P3%主要用于非水溶性易燃液体的初期消防。它可以与淡水/海水一起使用。

主要应用领域可以是:化工业/油罐中的碳氢燃料/机场/散装储存



 

储存/保质期:

苏龙P3%可以在规定的温度下长期储存在原装未开封的包装中。

推荐的储存材料是不锈钢(STS304/316L)、塑料和GRP容器。

 
 
包装、运输和储存要求
 
每件升数 包装 尺寸(米)
20升 0.27*0.27*0.42
200升 0.6*0.6*0.9
1000升 集装箱 1.2*1*1.15

 
1.运输和储存过程中避免与其他化学品或泡沫灭火剂混合。

2.运输和储存过程中保持药剂凉爽:-5ºC至45ºC。

3.避免储存在阳光直射下。

 

2. 系统工作原理

混合液供给系统

消防泵将水箱中的水与泡沫储罐中的浓缩液按3%-6%的比例混合,并通过文丘里管实现精确配比。

 

智能喷射控制

配备可调节泡沫炮,可根据火灾现场需要切换低倍数泡沫(适用于流动火灾)或高倍数泡沫(适用于三维空间填充)。

 

3. 典型操作流程 连接加压水源(≥0.6兆帕)启动消防泵

通过配比混合器完成水泡沫储备液混合

使用消防炮/泡沫管枪进行定向喷射

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

4. 应用限制 扑救水溶性液体(如酒精)需要特殊的抗溶性泡沫

带电设备火灾需配合干粉灭火剂使用

最新的技术升级使泡沫消防车具备“环境感知-配方自适应”功能,可通过车载传感器实时分析火灾现场的物质成分,自动切换普通蛋白泡沫/氟蛋白泡沫/水成膜泡沫等灭火剂类型。

 

五十铃消防泡沫车在森林灭火中具有显著的应用价值,其适用性体现在以下技术特性:

1. 核心应用能力

快速压制火线

通过高压泡沫炮喷射低倍数泡沫(膨胀比20:1),可在火线蔓延路径沿线形成10-15米宽的隔离带,阻断火焰与未燃烧植被的接触。此方法比传统水雾灭火效率提高40%以上。

 

三维火场覆盖

对于树冠火等高强度火灾,高倍数泡沫(膨胀比500:1)可以覆盖燃烧树冠形成隔热层,同时渗透到腐殖质层压制地下火复燃。

 

2. 设备适应性 防腐蚀罐体设计

采用不锈钢或环氧树脂涂层罐体,耐腐蚀腐殖质酸性物质,确保在复杂的森林环境中持续作战能力。

越野机动性

配备全地形底盘和高功率水泵,可在坡度≤30°的山区实现2.5公里/小时的移动喷射作业。

 

 

3. 协同作战模式

与航空力量合作

地面泡沫喷射和航空灭火形成三维防控体系,尤其适用于火灾面积超过50公顷的大型火灾。

 

供水创新

通过车载水循环系统,可提取森林溪流和沼泽中的水源进行泡沫混合,突破传统消防车供水依赖性限制。

实际应用数据显示,在2024年大兴安岭火灾中,泡沫消防车集群作业将灭火时间缩短至传统方法的1/3。其泡沫覆盖层可持续2-4小时,为后续人工清理火场创造安全窗口期。

 

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