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知识 操作手册

五十铃NPR消防车4HK1发动机维修手册

五十铃NPR消防车4HK1发动机维修手册

April 01, 2025

五十铃消防车4HK1-TC发动机维护手册,也称为发动机维修手册 五十铃消防车 或工程师手册 五十铃消防车

五十铃消防车4HK1-TC发动机是一款广泛应用于消防车的高性能柴油发动机,以其可靠性、耐用性和高效率而著称。为了确保发动机的长期稳定运行,定期维护和修理至关重要。本文将简要介绍五十铃消防车4HK1-TC发动机维护手册的主要内容,以帮助维护人员更好地理解和操作。

1. 发动机概述

4HK1-TC发动机是一款排量为5.2升的四缸直列涡轮增压柴油发动机,最大功率为190马力。该发动机采用先进的共轨燃油喷射系统和电子控制单元(ECU),以实现更高的燃油效率和更低的排放。

2. 日常维护

日常维护是确保发动机正常运转的基础。维护手册详细列出了日常检查项目,包括机油和冷却液液位检查、空气滤清器清洁或更换、燃油滤清器更换等。此外,手册还建议定期更换发动机机油和机油滤清器,通常每行驶5000公里或每6个月更换一次。

3. 故障诊断

维护手册包含详细的故障诊断流程,帮助维护人员快速定位并解决问题。手册列出了常见的故障代码及其含义,并提供了相应的解决方案。例如,如果发动机动力不足,手册将指导维护人员检查燃油系统、涡轮增压器和排气系统等。

4. 大修和零件更换

对于需要大修或更换部件的发动机,维护手册会提供详细的步骤和注意事项。例如,更换活塞环、气门导管和轴承等关键部件时,手册会详细说明拆卸和安装步骤,以及所需的工具和扭矩规格。

5. 安全注意事项

维护手册特别强调安全操作的重要性。在进行任何维护操作之前,必须确保发动机已完全冷却并断开电源。此外,手册还就个人防护装备的使用提供了建议,例如手套、护目镜和防护服。

第 1A 节

发动机控制系统

目录

[if supportFields]> 目录 \h \z \t "1A,1,1A-,2" 发动机控制系统 …… 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492710 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310030000000 [if supportFields]>

防范措施 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492711 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310031000000 [if supportFields]>

功能和工作原理 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492712 \h 5 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310032000000 [if supportFields]>

零件配置图 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492713 \h 21 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310033000000 [if supportFields]>

电路图 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492714 \h 25 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310034000000 [if supportFields]>

如何诊断故障 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492715 \h 42 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310035000000 [if supportFields]>

通过故障诊断仪进行故障诊断操作步骤 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492716 \h 48 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310036000000 [if supportFields]>

功能检查概述 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492717 \h 50 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310037000000 [if supportFields]>

询问 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492718 \h 51 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310038000000 [if supportFields]>

发动机控制系统检查 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492719 \h 53 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310039000000 [if supportFields]>

故障诊断表数据列表 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492720 \h 55 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320030000000 [if supportFields]>

故障诊断仪数据列表内容 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492721 \h 58 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320031000000 [if supportFields]>

故障诊断仪输出 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492722 \h 64 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320032000000 [if supportFields]>

故障诊断表启动失败 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492723 \h 65 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320033000000 [if supportFields]>

故障诊断仪表通信故障(参考) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492724 \h 67 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320034000000 [if supportFields]>

与 ECM 通信故障(参考) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492725 \h 71 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320035000000 [if supportFields]>

启动系统确认 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492726 \h 74 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320036000000 [if supportFields]>

发动机故障指示灯(MIL)亮起,表明电路系统已确认 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492727 \h 77 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320037000000 [if supportFields]>

发动机故障指示灯闪烁,电路系统确认 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492728 \h 78 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320038000000 [if supportFields]>

废气再循环(EGR)控制系统检查 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492729 \h 80 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320039000000 [if supportFields]>

预热控制系统检查 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492730 \h 84 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330030000000 [if supportFields]>

排气制动/进气限制控制系统检查 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492731 \h 87 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330031000000 [if supportFields]>

故障诊断码 (DTC) 概述 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492732 \h 92 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330032000000 [if supportFields]>

DTC P0016(闪码 16) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492733 \h 95 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330033000000 [if supportFields]>

DTC P0087(闪码 225) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492734 \h 97 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330034000000 [if supportFields]>

DTC P0088(闪码 118) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492735 \h 103 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330035000000 [if supportFields]>

DTC P0089(闪码 151) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492736 \h 109 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330036000000 [if supportFields]>

DTC P0091、P0092(闪码 247) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492737 \h 112 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330037000000 [if supportFields]>

DTC P0093(闪码 227) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492738 \h 116 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330038000000 [if supportFields]>

DTC P0107、P0108(闪码 32) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492739 \h 122 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330039000000 [if supportFields]>

DTC P0112、P0113(闪码 22) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492740 \h 127 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340030000000 [if supportFields]>

DTC P0117、P0118(闪码 23) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492741 \h 132 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340031000000 [if supportFields]>

DTC P0122、P0123(闪码 43) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492742 \h 137 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340032000000 [if supportFields]>

DTC P0182、P0183(闪码 211) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492743 \h 142 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340033000000 [if supportFields]>

DTC P0192、P0193(闪码 245) 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492744 \h 147 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340034000000 [if supportFields]>

[if supportFields]> DTC P0201、P0202、P0203、P0204(闪码 271、272、273、274)................................................... 1A-157

DTC P0217(闪码 542)...................................................................................................... 1A-170

DTC P0219(闪码 543)...................................................................................................... 1A-172

DTC P0234(闪码 42)........................................................................................................ 1A-175

DTC P0299(闪码 65)........................................................................................................ 1A-178

DTC P0335(闪码 15)........................................................................................................ 1A-182

DTC P0336(闪码 15)........................................................................................................ 1A-187

DTC P0340(闪码 14)........................................................................................................ 1A-190

DTC P0341(闪码 14)........................................................................................................ 1A-195

DTC P0380(闪码 66)........................................................................................................ 1A-198

DTC P0381(闪码 67)........................................................................................................ 1A-201

DTC P0404(闪码 45)........................................................................................................ 1A-205

DTC P0409(闪码 44)........................................................................................................ 1A-208

DTC P0477、P0478(闪码 46)............................................................................................. 1A-212

DTC P0500(闪码 25)........................................................................................................ 1A-216

DTC P0502、P0503(闪码 25)............................................................................................. 1A-218

DTC P0563(闪码 35)........................................................................................................ 1A-223

DTC P0601(闪码 53)........................................................................................................ 1A-225

DTC P0602(闪码 154)...................................................................................................... 1A-226

DTC P0604、P0606、P060B(闪码 153、51、36).................................................................... 1A-228

DTC P0641(闪码 55)........................................................................................................ 1A-230

DTC P0650(闪码 77)........................................................................................................ 1A-233

DTC P0651(闪码 56)........................................................................................................ 1A-237

DTC P0685、P0687(闪码 416)........................................................................................... 1A-241

DTC P0697(闪码 57)........................................................................................................ 1A-245

DTC P1093(闪码 227)...................................................................................................... 1A-248

DTC P1261、P1262(闪码 34)............................................................................................. 1A-253

DTC P1404(闪码 45)........................................................................................................ 1A-255

DTC P1621(闪码 54)........................................................................................................ 1A-257

DTC P2122、P2123(闪码 121)........................................................................................... 1A-258

DTC P2127、P2128(闪码 122)........................................................................................... 1A-264

DTC P2138(闪码 124)...................................................................................................... 1A-270

DTC P2146、P2149(闪码 158)........................................................................................... 1A-273

DTC P2228、P2229(闪码 71)............................................................................................. 1A-279

DTC P253A(闪码 28)....................................................................................................... 1A-284

DTC P256A(闪码 31)....................................................................................................... 1A-287

DTC U0073(闪码 84)....................................................................................................... 1A-291

症状诊断................................................................................................................... 1A-296

现象:间歇性...................................................................................................................... 1A-297

症状:启动困难........................................................................................................ 1A-300

现象:喘振、怠速不稳或发动机熄火.................................................................... 1A-303

现象:怠速过高.................................................................................................... 1A-306

症状:紧急停止......................................................................................................... 1A-307

症状:紧急更换..................................................................................................... 1A-309

症状:动力不足、加速失败或响应迟缓........................................................... 1A-311

现象:间歇性运行、加速故障................................................................... 1A-314

症状:燃烧噪音...................................................................................................... 1A-316

症状:燃油经济性差.................................................................................... 1A-317

现象:尾气冒黑烟................................................................................... 1A-319

症状:尾气冒白烟.................................................................................. 1A-321

主要传感器参数.............................................................................................................. 1A-323

专用工具............................................................................................................................. 1A-325

方案................................................................................................................................ 1A-326

编程规则...................................................................................................................... 1A-326

方案................................................................................................................................ 1A-326

喷油泵学习.............................................................................................................. 1A-328

调整............................................................................................................................... 1A-328


发动机控制系统 特姆

防范措施

电路测试工具的使用

根据诊断程序进行诊断时,除非另有规定,否则请勿使用测试灯进行动力传动系统电气系统诊断。如果诊断程序需要使用探针端子,请使用端子测试适配器套件 5-8840-2835-0。

市面上可买到的电子元件

市售电子元件是指从市场上购买并安装到车辆上的电子元件。由于这些元件在车辆设计阶段并未被考虑在内,因此在使用这些元件时务必格外注意。

警告:

市场上可用的电气元件电源和接地必须连接到与电气控制系统电路无关的电路。

虽然可以使用市面上常见的电子元件,但在某些情况下,这些元件可能会导致电气控制系统出现功能故障。这包括未连接到电气系统的设备,例如移动电话和收音机。因此,在进行动力系统诊断时,首先要检查车辆上是否安装了此类市售电子元件。如果安装了,请将其从车辆上拆下。如果在拆下元件后故障仍然存在,则按照常规诊断流程进行操作。

静电放电造成的损害

由于电气控制系统中的电子元件可以在极低电压下工作,因此它们很容易受到静电放电 (ESD) 的损坏。有些电子元件甚至在低于 100V、人眼无法感知的静电下就会损坏。而人眼能够感知到的静电放电电压则高达 4000V。在许多情况下,人体都会携带静电,其中摩擦起电和感应起电最为常见。


当人在座椅上左右移动时,就会产生摩擦生电。

● 当穿着绝缘鞋的人靠近高电荷物体时,在人接触地面的瞬间会发生静电感应。同极性电荷与异极性电荷相遇时,人就会带电。由于静电会造成损坏,因此请小心操作和测试电子元件。

警告:

为防止静电放电造成的损害,请遵守以下规则:

● 请勿触摸 ECM 端子触点引脚和焊接在 ECM 电路背板上的电子元件。

● 除非零件安装准备工作完成,否则请勿拆开包装。

● 在将零件从包装中取出之前,请先连接包装和车辆的正常接地。

● 如果要在座椅上左右移动,或者从站立姿势坐下,或者在一定距离内移动时操作部件,请确保在安装部件之前接触到正常的地面。


功能和工作原理

发动机控制(共轨)系统

系统概述及详情

发动机控制系统是指根据行驶工况控制发动机达到最佳燃烧状态的电气控制系统。它由以下部分组成:

● 电子控制燃油喷射系统(共轨式)

● EGR

此外,发动机控制系统还包括以下系统控制功能。

● 预热控制系统

● 发动机旋转输出

● 沟通和自我诊断功能

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电子控制燃油喷射系统(共轨式)

共轨系统由压力室和喷油器组成。压力室用于储存加压燃油,称为共轨;喷油器配备有电子控制电磁阀,用于将加压燃油喷入燃烧室。由于喷油控制(喷油压力、喷油速率和喷油时间)由电子控制模块 (ECM) 控制,共轨系统能够独立控制发动机转速和负载。即使发动机转速较低,也能保持稳定的喷油压力,从而显著降低柴油发动机启动和加速时的黑烟排放。通过这种控制,废气更加清洁,排气量更小,动力输出更高。

注射量控制

它根据从发动机转速和加速踏板开度获得的信号来控制喷油器绕组,从而控制燃油喷射量,以达到最佳喷射量。


注射压力控制

为了在发动机低转速下也能实现高压喷射,需要控制共轨内的燃油压力。根据发动机转速和燃油喷射量计算出合适的共轨压力,通过控制喷油泵排出适量的燃油,并将其加压输送到共轨。

注射时间控制

它替代了正时功能,根据发动机转速和喷油量计算出合适的燃油喷射时间,然后控制喷油器。

注射速率控制

为了提高气缸燃烧效率,先喷入少量燃油进行点火(预喷)。点火后,进行第二次喷射(主喷)。通过喷油器(喷油器线圈)控制喷射时间和喷射量。

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[endif]

燃油系统

共轨系统由两个燃油压力系统组成。


● 低压进油管:位于燃油箱和喷油泵之间

● 高压管路:位于喷油泵和喷油器之间

燃油从油箱被吸入喷油泵,并在泵内增压后输送到共轨。此时, 来自 ECM 的信号控制吸气控制阀(共轨压力调节器),以控制供给共轨的燃油量。

燃油系统图

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钥匙

1. 共轨

2. 限压阀

3. 喷油器回油管

4. 喷油器

5. 燃油回流管

6. 燃料供应管

7. 燃油箱

8. 通气阀

9. 启动泵

10.燃油滤清器(带油水分离器)

11. 回流阀

12. 燃油喷射泵


废气再循环 (废气再循环)

EGR系统将部分废气循环至进气歧管,从而降低氮氧化物(NOx)排放。通过EGR系统,可以提高车辆的行驶性能并降低尾气排放。EGR系统的控制电流控制电磁阀的工作,进而控制EGR阀的升程。此外,该系统还利用EGR位置传感器检测实际阀升程,以实现对EGR的精细控制。

当发动机转速、发动机冷却液温度、进气温度和大气压力满足设定条件时,废气再循环(EGR)系统开始工作。随后,系统会根据发动机转速和目标燃油喷射量计算阀门开度。基于计算出的阀门开度,系统会确定电磁阀的驱动负载,并驱动阀门。在EGR工作期间,进气节气门会关闭,以使进气歧管内的压力达到目标值。

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发动机负荷

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发动机转速

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冷却液入口

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冷却液出口

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钥匙

1. 细胞外基质

2. EGR位置传感器

3. EGR阀

4. EGR冷却器

5. 进气节气门


预热控制

预热控制系统

预热控制系统旨在帮助发动机在低温下顺利启动,并减少白烟和噪音。启动开关接通后,发动机控制模块 (ECM) 根据发动机冷却液温度 (ECT) 传感器的信号检测发动机冷却液温度,从而调整预热时间,使发动机达到合适的启动状态。此外,预热产生的余热有助于保持怠速稳定。ECM 根据发动机冷却液温度确定预热时间,并驱动预热继电器和指示灯工作。

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排气制动控制概述

排气制动排气管内设有阀门。关闭该阀门可以增加排气冲程阻力,从而增强发动机制动效果。排气制动阀根据真空压力工作。排气制动真空压力由电磁阀的开闭控制。当发动机转速高于575rpm且满足所有排气制动工作条件时,发动机控制模块(ECM)将启用电磁阀。


排气制动运行条件

● 排气制动开关已开启

● 未踩下加速踏板

● 未检测到加速踏板位置(APP)传感器异常、排气制动电路异常、离合器开关异常、APP传感器开关异常、A/D开关异常等。

● 离合器踏板未踩下

● 系统电压高于 24V

● 车辆速度超过规定范围

细胞外基质

ECM概述

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ECM(发动机控制模块)持续监控来自所有传感器的信息,以控制动力传动系统。ECM 执行系统诊断功能,检测系统运行问题,并通过发动机故障指示灯 (MIL) 提醒驾驶员,同时记录故障代码 (DTC)。DTC 用于识别故障区域,以帮助维修人员进行排查。

ECM功能

ECM输出5V电压为各种传感器和开关供电。然而,由于电源是由ECM的电阻提供的,即使电阻非常高,连接到电路的测试灯也不会亮起。在某些情况下,由于电阻过低,普通电压表无法显示正确读数。为了显示正确读数,请务必使用输入阻抗至少为10MΩ的数字万用表(5-8840-2691-0)。ECM通过晶体管或其他元件控制接地电路或电源电路,从而控制输出电路。

ECM 和组成部件

ECM(电子控制模块)能够在保持规定废气排放标准的同时,实现高操控性和燃油效率。ECM通过曲轴位置传感器(CKP)和车速传感器(VSS)等监测发动机和车辆性能。

ECM电压说明

ECM(电子控制模块)会向每个开关和传感器施加标准电压。这是因为ECM的电阻很高,而电路中的电压却很低。即使将测试灯连接到电路中,它也不会亮起。由于维修人员通常使用的电压表的输入阻抗很低,有时电压表无法显示正确的读数。在这种情况下,请使用输入阻抗为10MΩ的数字万用表(例如5-8840-2691-0)来获得正确的电压读数。

ECM输入/输出单元配备了模数转换器、信号衰减器、计数器和专用执行器。ECM可通过电子开关控制大部分组成部件。

EEPROM

EEPROM 是一种永久存储芯片,焊接在 ECM 背板上。为了控制动力系统,ECM 会将必要的程序和校准信息发送到 EEPROM。

与ROM不同,EEPROM不可更换。如果检测到EEPROM异常,则需直接更换ECM。

ECM修复的注意事项

ECM 可承受车辆行驶相关的常规电流。请勿使电路过载。在进行开路和短路测试时,除非另有规定,否则请勿将 ECM 电路连接到地线或施加电压。进行此类电路测试时,请务必使用数字万用表 (5-8840-2691-0)。


[endif]

喷油泵是共轨电喷系统的核心部件,安装在发动机前端。共轨压力调节器和燃油温度(FT)传感器是喷油泵的组成部件。

燃油从油箱经由内部供油泵(转子式)输送至喷油泵。供油泵将燃油送入喷油泵内的两个柱塞室。进入柱塞室的燃油流量由共轨压力调节器控制。共轨压力调节器仅由发动机控制模块 (ECM) 的供电电流控制。当电磁阀未通电时,燃油流量达到最大值。相反,当电磁阀电流达到最大值时,燃油停止流动。发动机运转时,两个柱塞在共轨内建立高压。ECM 根据信号控制共轨压力调节器,从而控制进入共轨的燃油量和压力。通过这种方式,可以实现最佳运行状态,提高燃油经济性并降低氮氧化物 (NOx) 排放。

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钥匙

1.燃油温度(FT)传感器

2. 吸气控制阀(共轨压力调节器)


吸气控制阀(共轨压力调节器)

电子控制模块 (ECM) 通过控制共轨压力调节器的负载系数(即共轨压力调节器的通电时间)来调节输送至高压柱塞的燃油量。为了达到所需的共轨压力,需要输送适量的燃油以降低喷油泵的驱动负载。当电流输入共轨压力调节器时,会产生与负载系数对应的可变电动势,从而改变燃油管路的开度,进而调节燃油量。当共轨压力调节器断电时,回缩弹簧缩回,燃油管路完全打开,燃油流向柱塞(最大进气量和最大排气量)。当共轨压力调节器通电时,在回缩弹簧的作用下,燃油管路关闭(常开)。通过共轨压力调节器的开闭,可以根据工作负载率向柱塞输送和排出燃油。

燃油温度(FT)传感器

燃油温度传感器(FT传感器)安装在喷油泵上,其内部的热敏电阻会随温度变化而改变阻值。燃油温度高时,电阻值低;燃油温度低时,电阻值高。发动机控制模块(ECM)通过负载电阻向FT传感器施加5V电压,并根据电压变化计算燃油温度,从而控制喷油泵。当电阻值低(温度高)时,电压低;当电阻值高(温度低)时,电压高。


共轨

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钥匙

1. 限压阀

2. 共轨压力传感器

由于采用了共轨式电控燃油喷射系统,喷油泵和喷油器之间设有共轨,用于储存高压燃油。压力传感器和限压阀安装在共轨上。压力传感器检测共轨内的燃油压力,并将信号传输至发动机控制模块(ECM)。ECM根据该信号,通过喷油泵共轨压力调节器控制共轨内的燃油压力。如果共轨内的燃油压力过高,限压阀将打开以释放压力。

共轨压力传感器

共轨压力传感器安装在共轨上,用于检测共轨内的燃油压力,并将压力转换为电压信号。压力越高,电压越高;压力越低,电压越低。电子控制模块 (ECM) 根据传感器的电压信号计算出实际的共轨压力(即燃油压力),从而控制燃油喷射。


限压阀

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钥匙

1. 阀门

2. 阀体

3. 气门导管

4. 春季

5. 住房

6. 燃油入口

7. 燃油出口

当压力异常升高时,限压阀会打开释放压力。当共轨内压力超过220MPa时,限压阀打开;当压力低于50MPa时,限压阀关闭。从限压阀排出的燃油将流回燃油箱。


注射器

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钥匙

1. 接线螺栓

2. 返回管道安装部门

3. O型圈

4. 注射管安装部分

5. 识别标记

6. 喷油器 ID 代码

与早期喷油嘴相比,由电子控制模块 (ECM) 控制的电控喷油器配备了控制活塞和电磁阀。这些信息记录在喷油器 ID 代码(24 位英文数字)中,用于显示喷油器的特性。该系统根据喷油器流量信息(ID 代码)控制喷油量,以达到最佳效果。当车辆安装新的喷油器时,务必将 ID 代码输入到 ECM 中。

为了提高喷油量控制精度,可在喷油器上使用二维条形码或ID码。通过该代码,可以实现各压力区喷油量的分散控制,从而提高燃烧效率,减少尾气排放,并提供稳定的输出功率。

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● 无需注射

如果电子控制模块 (ECM) 未通过双向阀 (TWV) 向电磁阀供电,则会利用活塞力关闭出口节流孔。此时,施加在喷嘴前端的燃油压力与通过进气口施加在控制室的燃油压力达到平衡。在这种压力平衡状态下,施加在控制活塞和喷嘴活塞重力上的压力之和将高于施加在喷嘴前端的压力。因此,喷嘴将被向下推,从而关闭喷油孔。

● 注射

如果ECM向电磁阀供电,TWV将被拉动以打开出口节流孔,燃油将流向回油口。此时,喷嘴和控制活塞在喷嘴前端施加压力后一同提升。然后喷嘴喷射孔打开,燃油喷入。


● 注射端

当电子控制模块(ECM)停止向电磁阀供电时,TWV(时间-温度-容积)下降,出口开启部分关闭。此时,燃油无法从控制室流回回油口,内部燃油压力迅速升高。随后,控制活塞会向下压喷嘴,关闭喷油口,燃油喷射停止。

发动机冷却液温度(ECT)传感器

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发动机冷却液温度传感器(ECT传感器)安装在节温器壳体附近,其热敏电阻的阻值会随温度变化而改变。发动机冷却液温度高时,电阻值较低;发动机冷却液温度低时,电阻值较高。发动机控制模块(ECM)通过负载电阻向ECT传感器施加5V电压,并根据电压变化计算发动机冷却液温度,从而控制燃油喷射。电阻值低时(温度高),电压值低;电阻值高时(温度低),电压值高。

凸轮轴位置(CMP)传感器

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钥匙

1. 凸轮轴齿轮

2. 旋转方向

3. 凸轮轴位置(CMP)传感器

凸轮轴位置(CMP)传感器安装在气缸盖后部。凸轮轴的凸轮部分经过该传感器时会产生CMP信号。发动机控制模块(ECM)根据CMP信号和曲轴位置传感器(CKP)的输入信号来判断气缸状态和曲轴转角,从而控制燃油喷射并计算发动机转速。虽然这些控制通常基于CKP信号,但在CKP传感器出现异常时,它们会根据CMP信号进行工作。


曲轴位置(CKP)传感器

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钥匙

1. 曲轴位置传感器(CKP传感器)

曲轴位置传感器(CKP)安装在飞轮壳体上。当飞轮孔穿过传感器时,会产生CKP信号。发动机控制模块(ECM)根据CKP信号和凸轮轴位置传感器(CMP)输入的CMP信号来判断气缸状态和凸轮轴角度,从而控制燃油喷射并计算发动机转速。虽然这些控制通常基于CKP信号,但在CKP传感器出现异常时,它们会根据CMP信号进行工作。

加速踏板位置(APP)传感器 1

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加速踏板位置传感器(APP传感器)安装在加速踏板控制支架上。该传感器由两个传感器组成,封装在一个壳体内。发动机控制模块(ECM)通过APP传感器确定加速和减速目标值。APP传感器为针孔式1C型传感器。其信号电压随加速踏板角度的变化而成比例变化。在加速踏板踩下初期,APP传感器1的信号电压较低,随着踏板的踩下而逐渐升高。在加速踏板踩下初期,APP传感器2的信号电压较高,随着踏板的踩下而逐渐降低。

车辆速度传感器

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车速传感器(VSS)安装在变速器上。该传感器配备霍尔效应电路。当磁铁和输出轴一起旋转时,会产生磁场,并通过与磁场的相互作用产生脉冲信号。


大气压力传感器

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气压传感器安装在仪表板上,其信号电压会随气压变化而变化。在高海拔地区,当气压较低时,发动机控制模块 (ECM) 会检测到低信号电压;相反,当气压较高时,它会检测到高信号电压。ECM 可以根据这些电压信号调节燃油喷射量和喷射时间,以补偿海拔高度的影响。

进气温度(IAT)传感器

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进气温度(IAT)传感器

进气温度传感器(IAT传感器)安装在空气滤清器和涡轮增压器之间的导管上。当IAT传感器温度较低时,其电阻值较高;当进气温度升高时,其电阻值较低。当传感器电阻值较高时,发动机控制模块(ECM)会在信号电路中检测到高电压;当传感器电阻值较低时,ECM会在信号电路中检测到低电压。

EGR阀

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EGR阀安装在进气歧管上。发动机控制模块(ECM)根据发动机运行状态控制EGR阀的开度。ECM根据占空比信号控制EGR阀内的磁线圈。位置传感器用于检测EGR阀的开度。EGR阀内设有3个位置传感器,分别用于检测3个位置。位置传感器1、2、3为针孔式1C型。位置传感器以信号的形式输出阀门的开/关状态,该信号与EGR阀开度的变化成正比。


进气压力传感器

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进气压力传感器安装在进气管道上,用于检测进气压力并将其转换为电压信号。当压力高时,发动机控制模块 (ECM) 会检测到高电压;当压力低时,则会检测到低电压。ECM 根据传感器的电压信号计算进气压力,从而控制燃油喷射和涡轮增压器的工作。

发动机故障警告灯

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发动机故障警告灯安装在仪表盘内,用于提醒驾驶员发动机或相关系统出现异常。当发动机控制模块(ECM)通过自诊断功能检测到异常时,发动机故障警告灯会亮起。短接数据链路连接器(DLC)端子可使发动机故障警告灯闪烁,从而确认故障诊断码(DTC)的检测状态。


数据链路连接器(DLC)

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DLC接口安装在驾驶员侧左下方,是故障诊断仪与各控制单元之间的通信接口,并具备诊断开关功能。通过短接DLC接口,即可启用诊断开关。

零件配置图

发动机组成部件布局

1/2

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钥匙

1. 发动机冷却液温度(ECT)传感器

2. 喷油器(位于气缸盖罩内)

3. 喷油器线束中间接头

4. EGR阀

5. 共轨压力传感器

6. 限压阀

7. 吸气控制阀(共轨压力调节器)

8.燃油温度(FT)传感器


2/2

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钥匙

1. 曲轴位置传感器(CKP传感器)

2. 凸轮位置(CMP)传感器


发动机组成部件布局 1

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钥匙

1. 细胞外基质

2. 终端电阻


发动机组成部件布局 3

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钥匙

1. 通风杆架

2. 手套箱(小型)

3. 加热装置、除霜控制面板、空调面板

4. 收音机/磁带播放器或CD播放器

5. 大号手套箱

6. 挡风玻璃雨刮器、清洗器开关杆、排气辅助制动开关杆

7. 集群开关杆

8. 方向盘调节锁定杆

9. 危险警告闪光灯开关

10. 打火机

11. 卡包

12. 钩子

13. 隐藏式杯架

14. 保险丝盒盖板

15. 工具箱


电路图

电路图草图(1/2)

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2/2

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排气电磁阀

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共轨压力调节器

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喷油器1

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3号喷油器

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4号喷油器

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喷油器2

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进气节气门电机

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反抗

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共轨压力传感器

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曲轴位置传感器

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EGR位置传感器

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EGR电机

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燃油温度传感器

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发动机冷却液温度传感器

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进气节气门位置传感器

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进气压力传感器

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曲轴位置传感器

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接地

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2号气缸

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3号气缸

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4号气缸

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1号气缸

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终端布置

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警告

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ECM终端端视图

细胞外基质

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联合SN

J-14

关节颜色

黑色的

测试适配器序列号

J-35616-64A

端口号

电线颜色

端口功能

1

黑色的

ECM信号接地

2

红色的

电池 电压

3

黑色的

ECM信号接地

4

黑色的

ECM信号接地

5

红色的

电源电压

6

蓝/红

故障指示灯 (MIL) 控制

7

蓝/粉色

排气制动灯控制

8

浅绿色

发动机转速信号输出至转速表

9

浅绿色/黑色

DPD指示灯控制(欧IV)

10

黑/红

预热塞继电器控制

11

橙/蓝

预热灯控制

12

-

未使用

13

-

未使用

14

白色/蓝色

启动器开/关继电器控制

15

浅绿色/白色

排气制动电磁阀控制

16

蓝/黄

检查机油残余量警告灯控制

联合SN

J-14

关节颜色

黑色的

测试适配器序列号

J-35616-64A

端口号

电线颜色

端口功能

17

蓝/黑

SVS指示灯控制(欧IV)

18

蓝/白

CAN 高信号输入

19

黄/绿色

车辆速度传感器信号或电子液压控制单元

20

黑色的

加速踏板位置传感器 1 屏蔽接地

21

蓝/黑

ECM主继电器控制

22

绿色的

空气流量传感器信号低输入(欧IV)

23

黄色的

空气流量传感器 12V 参考值(欧IV)

24

黄/黑

点火电压

25

红/白

巡航主开关信号

26

棕色/黄色

离合器踏板开关信号

27

-

未使用

28

-

未使用

29

-

未使用

30

-

未使用

31

-

未使用

32

-

未使用

33

粉色的

制冷机开关信号

34

绿/橙色

交流开关信号

35

绿/白

降压电阻

36

-

未使用

37

蓝色的

CAN 总线降低信号输入

38

浅蓝色

关键词 2000 行数据(非 Euro IV)

39

黑色的

加速踏板位置传感器 2 和空气流量传感器(欧 IV)屏蔽接地

40

蓝/黑

ECM主继电器控制

41

粉色/黑色

加速踏板位置传感器 1、怠速传感器、动力输出轴位置传感器低输入

联合SN

J-14

关节颜色

黑色的

测试适配器序列号

J-35616-64A

端口号

电线颜色

端口功能

42

红色的

加速踏板位置传感器 1、怠速传感器、动力输出轴 (PTO) 位置传感器 5V 电源

43

黑色的

ECM信号接地

44

蓝/橙色

PTO开关信号

45

浅绿色/红色

排气制动开关信号

46

红/白

点火开关信号

47

白色/红色

DPD开关信号(欧IV)

48

白色/黑色

驻车制动开关信号

49

-

未使用

50

黑色/蓝色

中性开关信号

51

浅绿色/蓝色

发动机预热开关信号

52

黄色的

诊断开关

53

无色/黄色

发动机机油量开关信号

54

-

未使用

55

-

未使用

56

-

未使用

57

-

未使用

58

蓝/白

CAN 高信号输入(欧IV)

59

黑色的

排气差压传感器屏蔽接地

60

黑色的

加速踏板位置传感器 2、气压传感器和进气温度传感器低输入

61

红色的

加速踏板位置传感器 2、气压传感器和进气口 5V 电源

62

黑色的

ECM信号接地

63

蓝/白

加速踏板位置传感器 1 信号

64

白色的

加速踏板位置传感器信号

65

巡航控制开关信号

66

蓝/黄

怠速传感器信号

67

浅绿色

排气差压传感器信号(欧IV)

联合SN

J-14

关节颜色

黑色的

测试适配器序列号

J-35616-64A

端口号

电线颜色

端口功能

68

黑色的

可选(接地)

69

蓝色的

空气流量传感器信号(欧IV)

70

棕色的

PTO位置传感器:

71

棕绿色

气压传感器信号

72

红/绿

进气温度传感器信号

73

黄/红

排气温度传感器 1 信号(欧 IV)

74

红色的

排气温度传感器 2 信号(欧 IV)

75

-

未使用

76

-

未使用

77

-

未使用

78

蓝色的

CAN 低信号输入(欧IV或使用边界构件)

79

黑色的

排气差压传感器、排气温度传感器 1 和排气温度传感器 2 低输入(欧 IV)

80

蓝/白

排气差压传感器 5V 电源(欧 IV 标准)

81

黑色的

ECM外壳接地

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GIGA ISUZU 4x4 消防车 BV 证书绑扎条件报告

什么是 GIGA ISUZU 4x4 消防车 BV 证书绑扎状况报告?   1. 基本定义 这是一份由第三方船舶检验机构(如 BV、SGS、AIM Control 等)出具的正式书面报告,主要用于 ISUZU GIGA 消防车、滚装船(Ro-Ro)上的工程车辆,以及普通货物运输。 核心内容:公证人员检查车辆在船舱内的放置情况、绑扎链条/张紧器、车轮止动块以及锚固点,确认绑扎方案符合 IMO CSS《货物积载与系固安全操作规程》和船舶《货物系固手册》的要求。   PDF 下载: GIGA ISUZU 4x4 消防车 BV 证书绑扎状况报告   2. 该报告通常包括哪些内容(专门针对您的消防车出口业务)? 1. 车辆清单、底盘编号、装载位置 2. 绑扎方式:锚固点数量、链条/张紧器规格、车轮止动块布置 3. 检查绑扎设备外观是否存在损坏或松动 4. 检查车辆间距和重心 5. 现场照片(关键证据) 6. 结论:绑扎可接受 / 存在缺陷,需在离港前整改               3. 在您的外贸业务中的核心用途(重要) 1. **船公司/目的港要求**:对于一些前往非洲、西非、布基纳法索和阿尔巴尼亚的航线,收货人需要提供该报告,作为清关和车辆验收的前提文件; 2. **保险索赔文件**:如果车辆在海运过程中发生移动或碰撞损坏,该报告是确定责任的关键依据: ✅ 离港前绑扎合格 → 风险倾向于由船公司承担 ❌ 离港前绑扎不足 → 货主/货运代理承担责任 3. **避免买卖双方纠纷:**证明车辆在装载时已按照规范进行牢固固定,从而区分“工厂缺陷”和“海运过程中损坏”。     4. 区分类似术语(避免混淆) 1. **车辆状况报告:**关于车辆外观状况的报告(检查装载前的划痕和整体状况,但不检查绑扎情况)。 2. **绑扎状况报告:**专门检查绑扎和固定过程的报告。 3. **绑扎证书:**证明绑扎符合要求的证书;许多机构会将检验报告和符合性证书合并为一份文件。

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东欧泡沫泵消防车五十铃操作手册
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重型ISUZU GIGA 5X 泡沫泵浦消防车出口到东欧国家,该车基于 ISUZU GIGA 5X 左舵驾驶 4x2 消防车底盘设计,采用与日本 ISUZU GIGA 新款驾驶室相同的车型,配备标准空气悬浮座椅和空调,提供舒适驾驶体验。车辆搭载日本 ISUZU 技术柴油发动机 6HK1-TCG60 型号,221KW / 300HP,排量可达 7790ml,匹配 FAST 9 挡手动变速箱协同工作,燃油消耗非常低,标准配置前轮 385/60R22.5 和后轮 315/80R22.5 轮胎,共 6+1 个单元。上装包括基于碳钢制造的 3000L 水罐和基于 304 不锈钢材料制造的 500L 泡沫罐,经久耐用,使用寿命长。配备定制超强 CB10/40 消防泵,高效流量 40L/s,罐体顶部安装双消防泵协同工作,型号为 PL8/32,高效流量 32L/s。五十铃 GIGA 300HP 救援消防车配备所有必要的消防设备,是用于灭火和人员救援的理想消防车,广泛应用于东欧国家市场。服务于摩尔多瓦、阿尔巴尼亚等。 东欧ISUZU 泡沫罐消防车     POWERSTAR TRUCKS 工厂 是卡车领域的专业制造商,保证所有产品全新且高质量。   ISUZU GIGA 5X 消防车特点:  名称 ISUZU GIGA 3500L 泡沫泵浦消防车 驾驶室 GIGA 5X,左舵 / 右舵定制 涂装 红色 RAL3000 或 R03 型号 发动机 6HK1-TCG60,300HP,排量 7790ml 变速箱 FAST 9 挡 轴距 4500mm 轮胎 前轮:385/60R22.5(2 个) 后轮:315/80R22.5(4 个) 备胎:385/60R22.5(1 个)   罐体套件 消防泵 消防炮 水带卷盘 工具 3000L 水罐 500L 泡沫罐 CB10/40 消防泵,流量 40L/s PL8/32 消防炮,流量 32L/s 带喷枪的 50m 手动水带卷盘 全套标准配置   如何操作 ISUZU 泡沫罐消防车:  。    

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五十铃NPR消防车公司运营服务手册,也称为五十铃消防车运营电子书、五十铃消防车辆培训手册或五十铃消防救援车公司运营手册。五十铃消防救援车结构紧凑、机动灵活,适用于各种紧急消防场景,是基层专业消防员和工业园区的主力车辆。配备独立的水箱和泡沫箱,可独立扑灭木材、纺织品和建筑材料等固体材料引发的初期火灾。它还可以混合泡沫液,用于处理油库、加油站、小型化工厂和汽车维修店中的油类及易燃液体火灾。泡沫隔绝氧气,快速抑制复燃风险。   PDF下载:五十铃NPR消防车公司运营服务手册           五十铃消防车体积小、转弯半径小,可在老旧住宅区狭窄巷道、城镇街道、工厂辅助道路和学校道路中通行,克服大型消防车的局限,并优先进行初期灭火以防止火势扩大。它还可在机场、码头、物流园区和矿区开展日常消防巡查和隐患检查。配备全套水带和救援工具,可进行简单的应急救援、人员疏散和道路事故降温作业。     在作业过程中,它既可以独立灭火,也可以向大型消防车提供水和泡沫;同时适用于郊区森林小火扑救,以及干旱地区的浇灌和降温作业。配备完善的夜间作业照明系统,适合全天候值守,广泛应用于乡镇消防队、工业园区、加油站、港口、景区及其他单位,实现消防、巡逻和应急保障的一体化作业。   五十铃消防救援车公司运营视频  

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雄振消防泵目录
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对于传统消防车,水是灭火和救援的核心介质。作为消防车完整供水系统的核心动力单元,车载消防泵直接决定车辆的灭火效率、供水压力和持续运行稳定性。   雄振多年来一直致力于消防泵的研发与制造。通过融合国内外成熟泵结构和耐磨新材料,我们开发了全系列中低压和高低压车载消防泵。所有产品均通过国家3C消防认证和型式检验。产品具有出水稳定、引水快速、结构紧凑和维护方便等特点,适用于各种水罐消防车、泡沫消防车和应急救援消防车的改装与配套。     雄振消防泵涵盖完整型号系列:低压泵包括CB10/20、CB10/30、CB10/40、CB10/60、CB10/80、CB10/100、CB10/120和CB10/140;中低压泵包括CB20·10/15·30、CB20·10/20·40、CB20·10/30·60和CB20·10/40·80;高低压泵CB40·10/7·50,以及中压泵CB20/15、CB20/20和CB20/30。每种型号均提供完整的性能规格、可选齿轮速比和安装尺寸。能够满足国内外消防车改装和应急救援的供水需求,具有性能稳定、操作简单和维护轻松等特点。   雄振系列消防泵主要由泵体、加油口、进水管、止回阀、双活塞引水装置、测速齿轮、变速箱和输入轴组成。中低压型号进一步配备了用于中低压切换的气动球阀、中压止回阀和低压止回阀。该装置采用整体铸造铝制泵壳,实现均匀出水。配备双活塞引水机构后,中低压泵提供两种驱动模式可供选择:电动驱动和皮带轮驱动,实现快速引水和便捷操作。 主要消防泵型号参数对比   不同工况 CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       流量(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (组合低压) 15 30 --- 15 (组合中压) --- ---       出口压力 (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (组合低压) 2.0 1.0 --- 2.0 (组合中压) --- ---   额定转速 (转/分钟) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50 2502±50 2641±50 3010±50 3120±50 2050±50 2600±50 3090±50 2243±50 2645±50 --- 3202±50(组合) 2850±50 2337±50   轴功率 (千瓦) 60 102 149 212 113 49 122 61 106 138 219 137 49 98 39 73 115 150 80 32 87   135(组合) 68 55   消防救援工作对供水压力、持续水流和设备耐久性设定了严格标准。传统水泵通常存在水流输出不稳定、引水速度慢以及长时间运行时泄漏等缺点。   雄振系列车载消防泵针对实际消防救援场景进行了优化。配备硬质合金密封和一体式叶片泵壳体,消除了传统水泵常见的漏水、压力波动和维护复杂等问题,并可匹配所有10吨至30吨级消防车。     消防车上的应用: CB10/40消防泵 CB10/60消防泵 CB10/140消防泵   以下内容将全

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CB10 60 RS品牌消防泵用户手册
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该CB10/60-RS 车载消防泵由单级低压离心泵、双活塞真空泵、电磁离合器自动脱开装置、增速器、出水管路及截止阀、进水管路组成。 ♦ 主要结构和功能 (1)单级低压离心泵:由泵盖、泵壳、一级叶轮和泵轴组成,提供额定压力和额定流量。   (2)增速器:CB10/60-RS 车载消防泵的增速器采用常规增速比 1.440。   (3)双活塞真空泵:主要由活塞、泵壳、泵轴和偏心轮组成。偏心轮配有活塞导杆和泵壳钢套。活塞泵两端安装有进气阀和排气阀。当电磁离合器接合时,活塞泵开始工作。运行过程中,偏心轮的偏心运动使活塞往复运动,逐渐将泵内和管路中的空气排出,从而提高空气质量。在腔体内部形成真空,以达到吸水目的。   1. 出水截止阀(4 个);2. 左、右出水管;3. 变速箱冷却回水接头;4. 压力表接头;5. 出水止回阀;6. 水炮法兰;7. 水压开关;8. 取力器冷却压力回水接头;9. 后置水箱法兰;10. 后置水箱球阀;11. 变速箱;12. 电磁离合器及线路;13. 活塞引水泵;14. 真空表接头;15. 真空引水接头;16. 进水管接口;17. 进水四通管;18. 水泵排水阀;19. 变速箱冷却压力回水管;20. 变速箱冷却压力进水管;21. 变速箱润滑油液位阀;22. 联轴器法兰;23. 传动皮带;24. 泡沫比例混合器压力水螺纹接头(水罐车不配备);25. 泡沫比例混合器接口;26. 取力器冷却压力出水接头;27. CB10/60 车用消防泵;28. 变速箱冷却压力出水接头;29. 后置进水蝶阀   (4)低压出水管路和截止阀:由低压出水止回阀、左右出水管、四根出水管以及四个出水截止阀组成。   (5)后置进水管路:由四通进水管、进水滤网、外部进水接头组成,在四通进水管两侧,右侧设有安装泡沫比例混合器的接口,左侧配备可旋转后进水弯头、150mm蝶阀和可焊接法兰。   ♦规格参数 型号 进水口直径(mm) 出水口直径(mm) 最大真空度(kPa) 1分钟内真空下降值(MPa) 7m吸水深度时间(s) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50   型号 工作条件 吸水深度(m) 流量(L/s) 压力(MPa) 转速(r/min) 轴功率(kW) 最大工作压力(MPa) CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - -   ♦ 操作 1. 操作前的准备工作 (1)必须关闭泵上的所有排水阀; (2)对于泡沫消防车,必须关闭泡沫管路球阀和泡沫比例混合器; (3)对于泡沫消防车,必须关闭出口管右侧泡沫比例混合器的注水球阀; (4)关闭水箱注水球阀; (5)打开水泵进水管上的引水阀;   2. 引水 水泵抽水时,根据水源不同有三种不同的操作方法:   (1)水箱供水时的操作: 启动消防泵,打开水箱至水

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POWERSTAR 雄振消防泵目录
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POWERSTAR 是一家专业的消防车制造商和出口商。我们的产品系列包括水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车和云梯消防车,广泛应用于城市消防、石化工厂、机场和海港、森林防火等领域。基于 ISUZU、HOWO 和 FAW 底盘的消防车车型已出口到东南亚、中东、南美洲和非洲的许多国家和地区。从菲律宾政府的大批量采购到尼日利亚客户的重复订单,POWERSTAR 凭借可靠的质量和专业的定制服务,在全球客户中赢得了良好的声誉。   为什么 POWERSTAR 选择 XIONGZHEN 消防泵?消防泵通常被称为消防车的“心脏”——没有高效可靠的消防泵,消防车仅仅是一辆用于运输设备和人员的车辆,无法真正完成消防任务。正因如此,POWERSTAR 在选择核心部件时始终坚持最高标准。XIONGZHEN 是中国消防泵行业的知名品牌,其产品被全国许多专业消防车制造商广泛采用。基于德国、奥地利、美国等国家的先进技术,并结合自主研发实力,XIONGZHEN 提供的车载消防泵系列产品性能可媲美进口产品。主要优势包括:• 卓越性能和高效率:两级离心叶轮和导叶式泵壳设计平衡了泵轴上的径向力和轴向力,确保运行平稳高效。• 紧凑结构和简单操作:导叶腔和压力腔的一体化设计使维护和保养更加方便。• 创新引水技术:采用带电磁离合器的四活塞电动引水泵,相比传统两活塞泵具有更大的进水量和更优异的吸水性能,可有效防止无水状态下机械密封因干运转而造成的损坏。• 权威认证:整个产品系列已通过国家消防装备质量监督检验中心的型式检验,并符合 GB6245-2006 标准。   POWERSTAR 选择 XIONGZHEN 消防泵,正是因为其可靠的质量和经过验证的技术,确保每一辆出厂消防车在全球消防和救援任务中都能保持稳定可靠的性能。XIONGZHEN 消防泵全系列——规格与选型指南XIONGZHEN 消防泵提供完整的低压和中低压产品系列,适用于不同吨位和应用场景的消防车。以下是部分关键型号的技术参数:   型号 工作状态 流量(L/s) 出口压力(MPa) 额定转速(r/min) 轴功率 (kW) 吸深 (m) CB10/20-XZ 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3344±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30-XZ 1 30 1.0 3045±50 48 3 2 21 1.3 3365±50 52 3 3 15 1.0 2992±50 34 7 CB10/40-XZ 1 40 1.0 3135±50 60 3 2 28 1.3 3390±50 60 3 3 20 1.0 3010±50 39 7 CB10/60-XZ 1 60 1.0 3286±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7 CB10/80-XZ(单级) 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 127 3 3 40 1.0 3240±50 84 7 CB10/80-XZ-D 1 80 1.0 3410±50 120 3 2 56 1.3 3630±50 122 3 3 40 1.0 3230±50 72 7 CB10/80-XZ (两级) 1 80 1.0 2575±50 137 3 2 56 1.3 2650±50 129 3 3 40 1.0 2300±50 83 7 CB10/100-XZ-D 1 100 1.0 2970±50 152 3 2 70 1.3 3170±50 154 3 3 50 1.0 2810±50 98 7 CB10/100-XZ 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 137 3 3 50 1.0 2050±50 115 7 CB10/120-XZ 1 120 1.0 2550±50 189 3 2 84 1.3 2800±50 203 3 3 60 1.0 2530±50 134 7 CB10/140-XZ 1 140 1.0 2600±50 212 3 2 98 1.3 2810±50 219 3 3 70 1.0 2600±50 150 7 CB10/150-XZ 1 150 1.0 2150±50 204 3 2 105 1.3 2160±50 183 3 3 75 1.0 1950±50 129 7 CB10/160-XZ 1 160 1.0 2246±50 222 3 2 112 1.3 2212±50 215 3 3 80 1.0 1960±50 130 7 CB10/170-XZ 1 170 1.0 2260±50 237 3 2 119 1.3 2210±50 198 3 3 85 1.0 1960±50 139 7 CB10/180-XZ 1 180 1.0 2280±50 260 3 2 126 1.3 2220±50 230 3 3 90 1.0 2000±50 145 7 CB20/10-XZ 1 10 2.0 3065±50 65 3 2 14 1.3 2500±50 45 3 3 21 1.0 2477±50 65 3 4 5 2.0 3090±50 40 7 CB20/15-XZ 1 15 2.0 3090±50 71 3 2 21 1.3 2534±50 51 3 3 30 1.0 2285±50 50 3 4 7.5 2.0 3090±50 42 7 CB20/20-XZ 1 20 2.0 3090±50 79 3 2 28 1.3 2567±50 63 3 3 40 1.0 2420±50 66 3 4 10 2.0 3100±50 45 7 CB20/25-XZ 1 25 2.0 3060±50 112 3 2 35 1.3 2618±50 78 3 3 50 1.0 2390±50 77 3 4 12.5 2.0 3020±50 51 7 CB20/30-XZ 1 30 2.0 3100±50 122 3 2 42 1.3 2645±50 87 3 3 60 1.0 2460±50 98 3 4 15 2.0 3050±50 55 7 CB20/40-XZ 1 40 2.0 3090±50 152 3 2 56 1.3 2650±50 130 3 3 80 1.0 2600±50 137 3 4 20 2.0 3130±50 115 7 CB16/60-XZ 1 60 1.6 2952±50 161 3 2 40 2.0 3273±50 180 3 3 40 1.0 2300±50 83 7 CB20-10/15-30-XZ 1 30 1.0 3050±50 53 3 2 15 2.0 3150±50 66 3 3 15 1.0 3100±50 59 7 组合 15 1.0 3100±50 65 3 CB20-10/20-40-XZ 1 40 1.0 3200±50 69 3 2 20 2.0 3270±50 82 3 3 20 1.0 3120±50 63 7 组合 25 1.0 3150±50 ...

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布基纳法索 ISUZU GIGA 520马力泡沫泵消防车操作手册
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顶级质量出口到西非布基纳法索的五十铃GIGA消防车,该车基于五十铃GIGA VC66重型6x4卡车底盘设计,采用GIGA VC66新型驾驶室,配备标准空气悬浮座椅和空调,提供舒适驾驶体验。车辆搭载日本五十铃技术柴油发动机6WG1-TCG62型号,520马力,排量可达15681cc,匹配FAST 12挡手动变速箱,燃油消耗非常低,标配前轮385/80R22.5和后轮315/80R22.5轮胎,共计10+1台。上装包括6000升水罐和6000升泡沫罐,全部采用304不锈钢材质制造,坚固耐用,使用寿命长。匹配定制超强CB10/140消防泵,有效流量140L/s,并在罐体上方配备双消防炮,型号为PL8/64,有效流量64L/s。五十铃GIGA 520马力消防车配备所有必要的消防设备,是用于灭火和人员救援的理想消防车,广泛应用于布基纳法索市场。  五十铃GIGA 520马力14000升泡沫罐消防车     CS TRUCKS工厂 是卡车领域的专业制造商,保证所有产品均为全新且高质量。   五十铃消防车特点:  名称 五十铃GIGA 12000升泡沫泵浦消防车 驾驶室 GIGA VC66 发动机 6WG1-TCG62,520马力,排量15681cc 变速箱 FAST 12挡 轴距 4600+1370毫米 轮胎 前轮:385/80R22.5(2个) 后轮:315/80R22.5(8个)     罐体 6000升泡沫罐(304不锈钢) 6000升水罐(304不锈钢) 消防泵 CB10/140,流量140L/s 消防炮 前部:PL8/64,流量64L/s 后部:PL8/64,流量64L/s 设备 根据定制要求配备全套消防设备   五十铃泡沫罐消防车操作方法:  。      

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北奔12000升泡沫消防救援车操作手册
北奔12000升泡沫消防救援车操作手册

北本 基于北奔2638型II型6×4左舵底盘的消防车,车身 容量可达12000升,其中包括10000升水罐车和2000升泡沫液罐。 北奔2638消防救援 卡车 配备雄震CB10/60消防泵和PL8/48消防炮,非常方便 日常使用。主要用于任何需要消防设施的区域的消防工程。 该车的设计充分利用了北奔品牌卡车底盘原有的优势, 充分考虑产品的便捷性和可靠性,以及全新设计的底盘。机身 材料为符合国际标准的碳钢,表面涂有防腐漆,另有不锈钢材质可选。 能有效防止生锈,延长使用寿命。 北奔6x4消防车配备三明治式动力输出装置、消防泵、消防炮、乘员室和水带 箱体、泵房、干粉罐车和氮气系统,与管道软管卷盘配套使用,英文 版本控制盒、进出水管路、后部爬梯、顶部枕形灯以及所有必要的 消防设备。定制的双排座驾驶室,2+4 座位,驾驶感受良好。因此, 这 该车辆是一款理想的消防车,主要用于消防项目。 [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE

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毛里塔尼亚 HOWO 粉末泵消防车用户手册
毛里塔尼亚 HOWO 粉末泵消防车用户手册

非洲毛里塔尼亚客户共购买了4套单元 中国重汽HOWO泵送式消防车 这辆消防车来自 POWERSTAR TRUCKS,目前在首都努瓦克肖特使用。消防车也称为消防泵车或消防车,是一种专为满足国际上多种灭火和人员救援项目需求而设计制造的车辆。它配备了定制的双排驾驶室,用于搭载消防员,并配备各种消防设备和工具,用于灭火、消防救援等。为了确保 HOWO 消防车更高效地工作,我们对其进行了定制,使其配备铝合金云梯、水泡沫和干粉灭火剂储罐、高效的 CB10/60 型消防泵(与 PL8/48 型消防炮匹配),喷射距离超过 70 米,配备用于远距离灭火的消防水带卷盘和水枪,以及带面罩的呼吸器、防护服、救援工具、急救箱等。我们为 HOWO 消防车提供全方位服务,确保其高效可靠地工作。为了保证毛里塔尼亚客户能够更轻松、更高效地使用 HOWO 消防车,所有卡车均配备全套英文版服务目录,包括操作指导用户手册、卡车手册和备件手册,用于使用和维护。 中国重汽豪沃14000升粉末泵送消防车 POWERSTAR工厂 是一家专业的卡车领域制造商, 保证所有产品均为全新正品,品质优良。 » Ⅰ. HOWO消防车的优势: ★ 247KW / 336HP 强劲的潍柴柴油发动机,行驶 100,000 公里无故障。 ★ 中国重汽豪沃经典HW76驾驶室,欧式设计 ★ 配备 CB10/60 消防泵,流量 60 升/秒,超级可靠 ★ 顶部安装PL8/48水炮,经久耐用 ★ 500升干粉,带氮气瓶和空气控制阀 ★ 泡沫和粉末集成控制系统,控制面板位于后部 » Ⅱ 。 Howo救援消防车图纸: [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA HOWO 10 wheeler tanker fire engine fully rely on Sinotruk chassis, original HW76 cabinet equipped A/C with heating and cooling function for comfortable driving. And truck mounted with full stainless steel SS304 material tanker body, with efficiently volume 12000Liters, including 10000L water tanker, 1000L foam taner and 500L dry powder tanker, equipped with one Chinese brand CB10/60 fire pump and PL8/48 fire monitor on the top of tanker body, full sets fire fighting rescue equipment, all well installed and make truck an ideal vehicle for fire extinguishing project in Honduras street and community. Which have advanced features for design and reliable quality for performance, and been export to Africa Mauritania market. And below are advanced features for overview ----- Tanker material : Carbon steel, stainless steel, aluminum alloy, PP material ----- Fire Pump : Based on tanker body and jetting distance, optional American Darley brand ----- Optional: Pipeline, hose reel, aluminium ladder, Joint model (Chinese, European, American type) Fire truck install PTO and fire pump HOWO fire truck mounted with Sandwich PTO Water and foam tanker assembly HUAYU CB10/60-TB fire pump Model : CB10/60 Low Working Pressure : 1.0Mpa Low Pressure Flow Rate : 60L/s Self Suction Dept : 3m Maximum Working Pressure : 1.605Mpa PS8/48 Foam Fire Monitor Model : PL8/48 Pressure : 0.8Mpa Working Range : Water ≥ 70 m, Foam ≥ 60 m Vertical Rotation : -45° ~ +70° Horizontal Rotation : 0° ~ 360° Flow Rate : 48 L/s » Ⅴ . HOWO fire tanker truck Dry Powder Assembly: Sinotruk HOWO 6x4 fire engine equipped with 500L dry powder assembly, including 500liters dry powder tanker and 2 sets nitrogen bottles, matched working with air way control valves, all can be used in an integrated control plate. Which have advanced features for design and reliable quality for performance. HOWO fire truck with 500kg powder tanker HOWO fire engine nitrogen bottles storage box and controller Matched with 35m hose reel » Ⅵ . HOWO fire rescue vehicle well finished: HOWO 6x4消防车安装好所有消防设备后,即可进行喷漆,包括底部防锈红漆、中部涂漆和外部红色涂漆。油漆干燥后,即可进行工厂测试,并准备发货。此外,我们所有的消防车都经过防水测试,因此可以保证驾驶室内不漏水,确保行车安全。 HOWO油罐消防车防水测试 HOWO消防车防水测试 HOWO泵式消防车防水测试 » Ⅶ 。 Howo 336马力泵浦消防车出厂前测试: HOWO 336HP 水泡沫罐车消防车经过多次工厂测试后,...

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洪都拉斯五十铃14000升水泵消防车使用手册
洪都拉斯五十铃14000升水泵消防车使用手册

来自洪都拉斯的南美客户约瑟夫先生购买了1台设备 五十铃 GIGA VC66 14000L 3700加仑水罐消防车 来自 POWERSTAR TRUCKS, 该车基于日本五十铃GIGA 6x4重型卡车底盘设计,搭载6UZ1-TCG60型柴油发动机,功率280千瓦/380马力,该发动机为6缸4冲程水冷涡轮增压中冷发动机,有效排量9839毫升,匹配国际标准FAST 12速手动变速箱,12个前进挡和2个后退挡,有效降低油耗。车辆共配备13条12R22.5规格的钢制轮胎,含一个备胎,非常适合多种路况,并具备山地行驶能力。轴距可选4600+1370毫米。 适用于多区域消防工程的便捷设计服务。 五十铃GIGA 3700加仑水罐消防车完全采用日本五十铃卡车底盘,配备原装GIGA VC66驾驶室,并带有冷暖空调功能,确保驾驶舒适。该车配备全不锈钢SS304材质水罐车体,有效容积达14000升(约3700加仑),车体顶部装有一台国产CB10/60消防泵和PS8/50消防炮,以及全套消防救援设备。整车采用定制柠檬黄涂装,使其成为洪都拉斯街道和社区消防作业的理想选择。此外,该车还配备全套英文版服务手册,包括操作指导用户手册、GIGA卡车使用手册和维修备件手册。 五十铃GIGA 14000升水泵消防车 POWERSTAR工厂 是卡车领域的专业制造商, 保证所有产品均为全新正品,品质优良。 » Ⅰ.五十铃水力消防车的优势: ★ 280KW / 380HP 强劲的 6WG1 柴油发动机,行驶 100,000 公里无故障。 ★五十铃VC66全新GIGA驾驶室,欧式设计 ★ 配备 CB10/60 消防泵,流量 60 升/秒,超级可靠 ★ 顶部安装的 PS8/50 水炮,经久耐用 ★ 集成控制系统,侧面设有控制面板 ★ 定制柠檬黄涂装,闪亮美丽 CB10/60 消防泵 模型 : CB10/60 压力 : 1.0兆帕 最大工作压力 : 1.232兆帕 流速 : 流量60升/秒(1.0兆帕),转速3286±50转/分钟,功率102千瓦,吸程3米 流量42升/秒(1.3兆帕),转速3519±50转/分钟,功率106千瓦,吸程3米 流量 30 升/秒(1.0 兆帕),转速 3120±50 转/分钟,功率 73 千瓦,吸程 7 米 速度比 : 1:1.44 PS8/50 消防监视器 模型 : PS8/50 压力 : 0.8兆帕 工作范围 : 水 ≥ 65 米 垂直旋转 : -45° ~ +70° 水平旋转 : 0° ~ 360° 流速 : 50 升/秒 » Ⅱ 。 五十铃消防泵车图纸: 五十铃GIGA VC66 14000升水罐消防车专为南美国家洪都拉斯设计并出口。该车配备3700加仑水罐,全部采用SS304不锈钢材质,厚度可达5毫米。车尾定制了小型平台和工具箱。GIGA驾驶室与水罐之间设有泵房,并安装了CB10/60水泵。车顶配备PS8/50消防炮,并加高了护栏以确保安全。以下是洪都拉斯客户购买的五十铃水罐消防车的概况。 五十铃 14000L 水罐车 五十铃GIGA 14立方米水力消防车 GIGA 3700加仑水泵消防车 五十铃水罐消防救援车 » Ⅲ GIGA消防

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